Mazda 2: i-ACTIVSENSE
- i-ACTIVSENSE
- Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
- Faróis LED Adaptativos (ALH)
- Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
- Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
- Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
- Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
- Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
- Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
- Limitador de Velocidade Regulável
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
- Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
- Sensor de Radar (Dianteiro)
- Sensor Laser
- Sensores de Radar (Traseiros)
- Sensor Ultrassónico (Traseiro)
Veja também:
Citroën DS3. Protecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
A chave possui um chip electrónico que tem um código específico. Ao ligar
a ignição, este código deve ser reconhecido para que o arranque seja
possível.
Este anti-arranque electrónico tranca o sistema de controlo do
motor, alguns instantes após desligar a ignição e impede o arranque do
motor em caso de roubo.
No caso de um problema de funcionamento ...
Škoda Fabia. Ligar/desligar o motor
Antes de ligar o motor
Puxar totalmente o travão de mão.
Em veículos com caixa de velocidades manual colocar o pedal da
embraiagem
em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.
Em veículos com caixa de velocidades automática, colocar a alavanca
seletora
na posição P ou N e manter o pedal do travão carregado a fundo ...
Škoda Fabia. Enrolador automático
Cada cinto de segurança está equipado com um enrolador automático.
Está garantida uma total liberdade de movimentos se o cinto for puxado
lentamente.
Se o cinto de segurança for puxado com força, será bloqueado pelo enrolador
automático. Os cintos de segurança também bloqueiam em caso de
travagem a fundo, ao acelerar, ...
