Mazda 2: i-ACTIVSENSE
- i-ACTIVSENSE
- Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
- Faróis LED Adaptativos (ALH)
- Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
- Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
- Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
- Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
- Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
- Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
- Limitador de Velocidade Regulável
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
- Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
- Sensor de Radar (Dianteiro)
- Sensor Laser
- Sensores de Radar (Traseiros)
- Sensor Ultrassónico (Traseiro)
Veja também:
Citroën DS3. Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada, nomeadamente para os gestos
"deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é
suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários
dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a qualquer temperatura e com
luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no(a) tablete táctil.
Não toqu ...
Škoda Fabia. Pedais
O acionamento dos pedais não pode ser obstruído!
Na zona dos pés do condutor pode utilizar um tapete (de fábrica ou da gama
dos Acessórios Originais da ŠKODA), fixado nos respetivos pontos de fixação.
ATENÇÃO
Nenhum objeto pode encontrar-se na zona dos pés do condutor,
caso contrário,
o ac ...
Mazda 2. Raio de Alcance
O sistema funciona apenas quando o condutor está no interior do veículo ou
dentro do raio de alcance do sistema, transportando consigo a chave.
NOTA Quando a pilha está fraca ou em locais
com elevados níveis de ondas de rádio ou ruído, o alcance de
funcionamento do sistema pode diminuir ou em casos extremos, pode
não funcionar. Para determinar a substituição da pilha ...
