Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Citroën DS3. Retrovisores exteriores
Equipados cada um com um espelho regulável que permite a visualização da
zona traseira lateral necessária para as situações de ultrapassagem ou de
estacionamento.
Podem ser rebatidos para estacionar em passagens
estreitas.
Desembaciamento / Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar equipado com esta função, o
desembaciamento / descongelamento dos retrovisores exteriores ...
Škoda Fabia. Utilização da cadeira de criança no banco do passageiro dianteiro
Não válido para Taiwan
Fig. 11 Autocolantes com avisos
Nunca deverá utilizar um sistema de retenção para crianças virado para
trás
num banco que é protegido por um airbag ativo alojado diante deste. A criança
poderá ser ferida gravemente ou mesmo fatalmente.
Isso também indicam os autocolantes que se encontra ...
Škoda Fabia. Parafusos anti-roubo da roda
Fig. 183 Parafuso antirroubo da roda e peça de encaixe
Os parafusos antirroubo da roda protegem as rodas de serem roubadas. Estes
só podem ser soltos/apertados com a peça de encaixe B Fig. 183.
Colocar a peça de encaixe B Fig. 183 até ao batente no parafuso
antirroubo
da roda A .
Colocar a chave até ao batente na peça de encaixe B ...
