Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Desactivação de airbag
O sistema de airbag do passageiro da
frente deve ser desactivado se for
montada uma cadeira de criança
neste banco. Os sistemas de airbag
lateral e airbag de cortina, os
tensores do cinto e todos os sistemas
de airbag do condutor permanecerão
activos.
O sistema de airbag do passageiro da
frente pode ser desactivado numa
tranca na lateral do painel de
instrumentos, vis& ...
Škoda Fabia. Faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros
Fig. 43 Interruptor de luz - ligar faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros
Os faróis de nevoeiro dianteiros/traseiros podem ser ligados luzes de
nevoeiro
sob a seguinte condição.
O interruptor de luzes encontra-se na posição , ou
Fig. 43.
Para ligar os faróis de nevoeiro, puxar o interruptor de luzes para a
posiçã ...
Škoda Fabia. Comutação manual
Fig. 119 Esquema de engrenagem: Variante 1 (de caixa de 5 / 6 velocidades) /
Variante 2 (caixa de 5 velocidades com motor MPI de 1,0 l)
Na alavanca está apresentado o esquema de comutação para as individuais
posições de engrenagem Fig. 119.
Ao engrenar é necessário observar a recomendação de velocidade .
Carregar sempre ...
