Mazda 2: i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.

Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.

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A pressão de enchimento no pneu reparado deve ser verificada após 10 minutos de condução. Se a pressão de ar dos pneus for de 1,3 bar ou inferior Já não é possível vedar suficientemente o pneu com o kit de reparação de pneus. Não prosseguir viagem! Dirija-se a uma oficina especializada. Se a press&at ...

Mazda 2. Descrição do Sistema de Retenção Suplementar
Insufladores e airbags do condutor/passageiro dianteiro Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS) Pré-tensores dos cintos de segurança Sensor do airbag dianteiro Sensores de impacto lateral* Luz avisadora dos airbags / pré-tensores dos cintos de segurança Insufladores e airbags laterais e de cortina* Luz indicadora de desativação do airbag do passagei ...

Chevrolet Aveo. Sistema de controlo da pressão dos pneus
acende-se a amarelo. Acende-se quando se liga a ignição e apaga-se pouco depois de o motor entrar em funcionamento. Se se acender durante a condução, o sistema de controlo da pressão dos pneus detecta que um ou mais pneus apresentam uma pressão significativamente abaixo do valor especificado. Parar o veículo num local seguro, verifica ...

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