i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Škoda Fabia. Dados básicos do veículo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Dados de identificação do veículo
Peso em operação
Carga máxima
Medição do consumo de combustível e das emissões de CO2 de acordo
com os regulamentos CEE e as diretivas da UE
Dimensões
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Mazda 2. Luz Indicadora TCS/DSC
Esta luz indicadora permanece ligada durante alguns segundos, quando a
ignição é colocada na posição ON. Se o TCS ou o DSC estiverem ativos, a
luz indicadora pisca.
Se a luz permanecer ligada, o TCS, DSC ou o
sistema de assistência à travagem poderão estar avariados, não funcionando
corretamente. Dirija-se a um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Maz ...
Citroën DS3. Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade
com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na
bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214,
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0
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