Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Citroën DS3. Modo automatizado
Seleccione a posição A.
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a
intervenção do condutor. Ela selecciona em permanência a velocidade melhor
adaptada aos parâmetros seguintes:
optimização do consumo,
estilo de condução,
perfil da estrada,
carga do veículo.
Para obter uma ace ...
Škoda Fabia. Faróis de nevoeiro com função CORNER
A função CORNER liga automaticamente os faróis de nevoeiro no respetivo lado
do veículo (p.ex., na viragem), se estiverem reunidas as seguintes condições.
O pisca-pisca está ligado ou as rodas dianteiras estão fortemente
viradas1).
A velocidade do veículo é inferior a 40 km/h.
Os médios estão ligados.
...
Škoda Fabia. Tratamento do exterior do veículo
a) solução de sabão neutra = 2 colheres de sopa de sabão natura para 1
litro de água morna.
O macaco é livre de manutenção. Se necessário, lubrifique as partes móveis do
macaco com um lubrificante adequado.
O dispositivo de reboque é livre de manutenção. Tratar, eventualmente, a cabe&ccedi ...
