Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Pacote especial e kit de
carroçaria
Ao rebocar, ter muito cuidado para
evitar danos causados pela corda
de reboque. Antes de rebocar,
retirar a tampa no pára-choques.
Distância ao chão reduzida.
Conduzir devagar em rampas,
lombas ou passeios.
Utilizar apoios ao levantar o
veículo.
A fim de evitar danos na carroçaria
ou avarias, recomenda-se que o
veículo seja colocado ...
Škoda Fabia. Aviso de distância (Front
Assist)
A luz de controlo aparece apenas
no visor MAXI DOT.
acesa - a distância de
segurança em relação ao veículo da frente foi diminuída.
Informações relativas ao sistema Front Assist.
Pré-aviso / travagem de emergência (Front Assist)
acesa
- o sistema detetou um perigo de colisão ou gera automa ...
Škoda Fabia. Encostos do banco
Fig. 56 Virar o encosto do banco para a frente / posição de disponibilidade do
cinto de segurança
Antes de rebater os encostos do banco, adapte a posição dos bancos dianteiros
de modo a que este não sejam danificados pelos encostos do banco.
Rebatimento
Empurre os encostos de cabeça até ao batente no encosto do banco.
Pux ...
