Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Citroën DS3. Cintos de segurança traseiros
Cada banco traseiro encontra-se equipado com um cinto de segurança com
enrolador, equipado com três pontos de fixação.
Colocar
Puxe o cinto e insira o fecho no encaixe.
Verifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
Prima o botão vermelho do encaixe.
Acompanhe o enrolamento do cinto.
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Škoda Fabia. Ativação/Desativação
Fig. 130 Tecla do sistema (variante 2)
Ativação
A ativação do sistema é efetuada ao engrenar a marcha-atrás, nos veículos
com a variante 2 também ao premir a tecla de símbolo
Fig. 130.
Na ativação soa um sinal sonoro e na tecla acende o símbolo
.
Desativação
Nos veículos ...
Peugeot 207. Luzes traseiras (SW)
Luzes de travagem (P 21 W).
Luzes de presença (R 5 W).
Luzes de mudança de direcção
(PY 21 W âmbar).
Luzes de nevoeiro (P 21 W).
Luzes de marcha-atrás (R 10 W)
As lâmpadas de cor âmbar, tais
como as luzes de mudança de
direcção, devem ser substituídas
por lâmpadas com características
e cor idênticas.
Substituição das luzes
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