i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Citroën DS3. No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de
aditivo AdBlue
dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio.
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo
antipoluição: Arranque interdito dentro de 1 500 km") ind ...
Citroën DS3. Com o ecrã monocromático C
Pressione a tecla MENU para aceder ao menu geral.
Seleccione "Personalização- Configuração".
Seleccione "Definir os parâmetros do veículo".
Seleccione "Ajuda à condução".
Seleccione "Travagem automática de emergência: OFF" ou
"Travagem automática de emergência: ON".
Pressione as teclas "7" ou "8" para seleccionar ou remover a
selecção do campo e, respectivamen ...
Mazda 2. Procedimento de Reinicialização da Unidade de Controlo do Motor do Veículo
NOTA Este procedimento destina-se a veículos
SKYACTIV-D 1.5 e veículos com SKYACTIV-G 1.3 ou SKYACTIV-G 1.5 em que
o a configuração de manutenção flexível de óleo do motor é
selecionada
Após a substituição do óleo do motor, dirija-se a uma oficina, tal como um
Reparador Autorizado Mazda, para a realização da inicialização
(reconfiguração dos dados do ...
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