Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Škoda Fabia. Carga máxima
É possível calcular a carga máxima aproximada a partir da diferença entre o
peso
total admissível e o peso operacional.
A carga é composta pelos seguintes pesos.
O peso dos passageiros.
O peso de todas as peças de bagagem e outras cargas.
O peso da carga do tejadilho, incluindo o peso do porta-bagagens de
tejadilho.
O peso dos equip ...
Škoda Fabia. Conta-rotações
O conta-rotações 1 Fig. 17 ou Fig. 18 apresenta
a atual rotação do motor por minuto.
O início da área da escala vermelha assinala a rotação do motor máxima
admissível
de um motor operacional e quente.
Antes de atingir a zona vermelha da escala do conta-rotações, engrene a
velocidade
seguinte mais alta, ...
Škoda Fabia. Engatar e desengatar o reboque (acessório)
Fig. 162 Caixa da tomada de 13 polos, olhal de segurança
Acoplar e desacoplar
Montar o gancho de reboque e remover a tampa de proteção 3
Fig. 150 .
Engatar o reboque (o acessório) na cabeça giratória.
Encaixar a ficha do cabo do reboque/acessório na tomada de 13 pinos A
Fig. 162. (Se o reboque/o acessório possuir de uma f ...
