Mazda 2: i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.

Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.

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Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem. Activação Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões. Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da efi cácia da travagem. Em caso de travagem de emergência, premir forte ...

Peugeot 207. Rebatimento do banco (SW)
Esta manipulação é possível a partir dos bancos traseiros ou do óculo traseiro de abrir. Para rebater um banco traseiro sem o danifi car:  avançar o banco dianteiro correspondente, se necessário,  colocar os encostos de cabeça em posição baixa, Verifi car se não existe qualquer objecto que possa impedir a deslocação do banco, tanto em cima com ...

Citroën DS3. Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza em solo inundado uma vez que poderá danificar gravemente o motor, a caixa de velocidades e os sistemas eléctricos do seu veículo. Se tiver, imperativamente, de passar num local inundado: verifique que a profundidade de água não excede 15 cm, tendo em consideração as ondulações que possam ser causadas por outros utilizadores, ...

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