Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Peugeot 207. Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de
pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
efi cácia da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
premir forte ...
Peugeot 207. Rebatimento do banco (SW)
Esta manipulação é possível a partir
dos bancos traseiros ou do óculo traseiro
de abrir.
Para rebater um banco traseiro sem o
danifi car:
avançar o banco dianteiro correspondente,
se necessário,
colocar os encostos de cabeça em
posição baixa,
Verifi car se não existe qualquer
objecto que possa impedir a deslocação
do banco, tanto em cima
com ...
Citroën DS3. Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza em solo inundado uma vez que
poderá danificar gravemente o motor, a caixa de velocidades e os sistemas
eléctricos do seu veículo.
Se tiver, imperativamente, de passar num local inundado:
verifique que a profundidade de água não excede 15 cm, tendo em
consideração as ondulações que possam ser causadas por outros
utilizadores,
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