Mazda 2: i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE é um termo coletivo que abrange uma série de sistemas avançados de segurança e de apoio ao condutor que utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) e os sensores de radar. Estes sistemas são constituídos por sistemas de segurança ativa e de segurança pré-impacto.
Estes sistemas são concebidos para assistir o condutor numa condução segura, reduzindo a carga no condutor e ajudando a evitar colisões ou a reduzir a sua severidade. Contudo, devido a cada sistema ter as suas limitações, conduza sempre com cuidado e não se baseie apenas nos sistemas.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Utilizar o Menu do telemóvel
Menu do telemóvel → Lista telefónica
→ Procurar
Premir o botão MENU, rodar o
selector TUNE para seleccionar Lista
telefónica e, em seguida, premir o
botão MENU.
Aparece uma notificação no ecrã,
sem contactos para utilizar, e será
reencaminhado para o menu anterior.
Rodar o mostrador TUNE para
seleccionar Procu ...
Škoda Fabia. Luz de aviso dos cintos
dianteiros
acesa - condutor ou
passageiro dianteiro com o cinto de segurança colocado.
Em caso de uma velocidade superior a 30 km/h, a luz de controlo pisca
e aomesmo tempo soa um sinal sonoro.
Se o condutor ou o passageiro dianteiro não colocarem o cinto de segurançanos próximos 2 minutos, o som de aviso é desligado e a luz de controlo
ficapermanentemente a ...
Citroën DS3. O ajuste da altura das luzes
Para não prejudicar os outros utentes da estrada, as luzes devem estar
reguladas em altura, em função da carga do veículo.
0. Condutor sozinho ou condutor + passageiro dianteiro.
-. Regulação
intermédia.
1. 5 pessoas.
-. 5 pessoas + carga na mala.
2. Apenas
condutor + carga máxima autorizada na mala.
Basta esta posição para não
encandear.
As posições superiores pode ...
