O Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC) determina as condições em frente ao veículo, de noite, utilizando a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para comutar automaticamente os faróis entre as luzes de máximos e luzes de médios.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras.
Durante a condução do veículo a uma velocidade igual ou superior a 30 km/h, os faróis são comutados para luzes de máximos quando não existem veículos em frente ou em aproximação no sentido contrário.
O sistema comuta os faróis para as luzes de médios quando ocorre o seguinte:

A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras.
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CUIDADO
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NOTA O tempo em que o sistema comuta os faróis , sofre alterações mediante as seguintes condições. Se o sistema não comutar os faróis de forma apropriada, comute manualmente entre as luzes de máximos e médios de acordo com a visibilidade, condições da estrada e de tráfego.
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Citroën DS3. Neutralização/Reactivação manual
Em determinados casos, tais como o da manutenção do conforto térmico no
habitáculo, poderá tornar-se útil neutralizar o Stop & Start.
Pode, a
qualquer momento, neutralizar o sistema, desde o arranque.
Se o motor
estiver no modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
O
Stop & Start reactiva-se automaticamente em cada novo arranque.
Abertura do cap ...
Škoda Fabia. Painel de instrumentos
Introdução ao tema
Fig. 17 Painel de instrumentos - variante 1
Fig. 18 Painel de instrumentos - variante 2
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Conta-rotações
Indicador da temperatura do líquido de refrigeração
Indicador de reserva do combustível
1. C ...
Škoda Fabia. Elementos de fixação
Fig. 89 Elementos de fixação
Os elementos de fixação encontram-se nos dois lados da bagageira.
Visão geral dos elementos de fixação
Fig. 89
A Olhais de fixação para a fixação de carga,
sistemas de fixação e de bolso
multifunções
B Ele ...
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