Citroën DS3: Princípio

Princípio

Através de um sensor laser situado na parte superior do pára-brisas, este sistema detecta um veículo no mesmo sentido de circulação ou que se encontra parado em frente ao veículo.

Em caso de necessidade, a travagem do veículo é accionada automaticamente para ecvitar a colisão com o veículo que o antecede.

A travagem automática é mais tardia que a que poderia efectuar o condutor, para intervir apenas em caso de forte risco de colisão.
Veja também:

Škoda Fabia. Selecionar a posição da alavanca seletora
Fig. 120 Posições da alavanca seletora / Indicação no visor Ao mover, a alavanca seletora pode ser colocada numa das seguintes posições Fig. 120. Em algumas posições, a tecla de bloqueio deve ser premida. Com a ignição ligada é apresentado no visor o modo da caixa de velocidades bem como a velocidade atualment ...

Škoda Fabia. Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
O EDS impede a rotação da respetiva roda do eixo acionado. O EDS trava uma das rodas que patina e transmite a força motriz para a outra roda. A viagem torna-se mais fácil em superfícies de estrada com tração diferente em cada uma das rodas do eixo acionado. O EDS desliga-se automaticamente, para que o travão da roda travada não aq ...

Škoda Fabia. Palas de sol à frente
Fig. 48 Baixar pala / levantar pala / espelho de maquilhagem e suporte de talão de estacionamento Operação e descrição da pala de sol Fig. 48 1.    Girar a pala para o para-brisas 2.    Girar a pala para a porta A.    Fita do talão de estacionamento (consoante o equipamento) B.    Espelho de maquilh ...

Manual do Veículo

www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0053