Mazda 2: Tecnologia de Segurança Ativa
A Tecnologia de Segurança Ativa apoia uma condução segura ajudando o condutor a reconhecer potenciais perigos e a evitar acidentes.
Sistemas de assistência ao condutor
Visibilidade noturna
- Faróis LED Adaptativos (ALH)
- Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Deteção do lado direito/esquerdo e da traseira
- Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
- Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
Reconhecimento da distância inter-veículos
- Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
Deteção da fadiga do condutor
- Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Deteção de obstrução traseira ao sair do parque de estacionamento
- Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Sistemas de assistência do condutor
Distância inter-veículos
- Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Controlo da velocidade
- Limitador de Velocidade Regulável
Veja também:
Mazda 2. Ecrã inicial
Ícone
Função
Aplicações Informação como, por exemplo, consumo
médio de combustível, manutenção e avisos podem ser verificados.
Conforme a versão e a especificação, a visualização do ecrã pode
diferir
Entretenimento Opera o áudio tal como o rádio e
CDs. A fonte áudio utilizada, mais recentemente ...
Škoda Fabia. Sistema START-STOP
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Ativar/desativar o sistema manualmente
O sistema START-STOP (a seguir designado apenas sistema) reduz a emissão
de CO2 e as emissões nocivas e economiza combustível.
Se o sistema detetar que ao parar (por exemplo, num sem& ...
Citroën DS3. O regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O
accionamento do regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenamento:
quarta velocidade em caixa de velocidades manual,
em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de
velocidades pilo ...
