Mazda 2: Tecnologia de Segurança Ativa
A Tecnologia de Segurança Ativa apoia uma condução segura ajudando o condutor a reconhecer potenciais perigos e a evitar acidentes.
Sistemas de assistência ao condutor
Visibilidade noturna
- Faróis LED Adaptativos (ALH)
- Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Deteção do lado direito/esquerdo e da traseira
- Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
- Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
Reconhecimento da distância inter-veículos
- Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
Deteção da fadiga do condutor
- Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Deteção de obstrução traseira ao sair do parque de estacionamento
- Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Sistemas de assistência do condutor
Distância inter-veículos
- Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Controlo da velocidade
- Limitador de Velocidade Regulável
Veja também:
Citroën DS3. Regulações manuais
Regulação longitudinal
Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
Ajuste em altura
Puxe o comando para cima para subir ou empurre-o para baixo para descer
tantas vezes quantas as necessárias para obter a posição pretendida.
Regulação da inclinação das costas do banco
Empurre o comando para trás e incline as costas para a frente ou
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Škoda Fabia. Elementos de fixação
Fig. 89 Elementos de fixação
Os elementos de fixação encontram-se nos dois lados da bagageira.
Visão geral dos elementos de fixação
Fig. 89
A Olhais de fixação para a fixação de carga,
sistemas de fixação e de bolso
multifunções
B Ele ...
Škoda Fabia. Modo de funcionamento
Fig. 137 Visor MAXI-DOT: Exemplos de indicadores de estado do limitador de
velocidade
Fig. 138 Visor de segmento: Exemplos de indicadores de estado do limitador de
velocidade
Indicações de estado do limitador de velocidade
Fig. 137, Fig. 138
A. limite de velocidade ajustado, mas a regulação
está inativa.
B.&n ...
