Škoda Fabia: Direção assistida / Bloqueio da direção (arranque do motor ao premir um botão)
Anomalia na direção assistida
acesa - existe uma falha total da direção assistida e a assistência da direção falhou por completo (força de direção muito mais elevada).
acesa - ocorreu uma falha parcial da direção assistida e a força de direção pode ser mais elevada.
- Desligar a ignição, ligar novamente o motor e percorrer uma distância curta.
- Se a luz de controlo não se
apagar, parar o veículo,
não
prosseguir a
viagem. Dirija-se a uma oficina especializada. - Se a luz de controlo não se
apagar, pode continuar a viagem, adaptando
uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.
Tranca da direção defeituosa (arranque do motor com pressão no botão)
Como som de aviso é emitido um sinal acústico.
Bloqueio da direção avariado. Stop!
AVARIA DIREÇÃO PARAR
- Parar o veículo, não
prosseguir a viagem. Depois de desligar a ignição já
não é possível, bloquear a direção, ativar os consumidores elétricos (p. ex.
Infotainment),
voltar a ligar a ignição e pôr o motor a trabalhar. Dirija-se a uma
oficina especializada.
- Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.
Trança da direção não destrancada (arranque do motor com pressão no botão)
- Mover o volante ligeiramente para a frente e para trás, com isso é facilitado o desbloqueio do bloqueio da direção.
- Não sendo a direção desbloqueada, então deve ser solicitada a ajuda de uma oficina especializada.
Desligar a bateria do veículo
Ao desligar e voltar a ligar a bateria do veículo, a luz de controlo
acende-se
depois de ligar a ignição.
Esta luz de controlo deve apagar-se depois de conduzir uma curta distância.
Se, após o re-arranque do motor e um deslocamento curto, a luz de controlo não se apagar, existe um erro no sistema.
- Pode continuar a viagem, adaptando uma condução cautelosa. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada.
Veja também:
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Citroën DS3. Luz do tecto
A. Luz do tecto B. Luzes de leitura de mapas
Luz do tecto
Nesta posição, a luz do tecto acende
progressivamente:
ao destrancamento do veículo,
ao retirar a chave da ignição,
ao abrir uma porta,
à activação do botão de trancamento do telecomando, a fim de
localizar o seu veículo.
Apaga-se progressivamente:
ao trancar o veículo,
ao ligar a ignição,
30 segu ...
Citroën DS3. Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente a intensidade luminosa do posto de
condução em função da luminosidade exterio
Activação
Quando as luzes estão acesas:
prima o botão para fazer variar a intensidade da iluminação do
posto de condução,
assim que a iluminação atinja a intensidade desejada, solte o
botão.
Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou em modo ...
