Škoda Fabia: Adaptive Cruise Control (ACC)
acesa - o atraso do ACC não é suficiente.
- Acionar o pedal do travão.
Outras informações relativas ao sistema ACC.
Veja também:
Mazda 2. Transmissão de DTMF (Sinal de Frequência de Dupla Tonalidade)
Esta função é utilizada aquando da transmissão de DTMF através da voz do
utilizador. O recetor de uma transmissão de DTMF é geralmente um gravador de
chamadas automático utilizado em residências ou um centro de atendimento
automático de uma empresa (quando envia sinais de retorno de acordo com o
registo do guia de voz).
Pressione o botão reconhecimento de voz durante um brev ...
Mazda 2. Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC)
O controlo dinâmico de estabilidade (DSC) controla automaticamente a
travagem e o binário do motor em conjunto com os sistemas ABS e TCS, para
ajudar a controlar as possíveis derrapagens quando se conduz em estradas
escorregadias, ou durante uma manobra de emergência, reforçando a segurança
do veículo.
Consulte ABS- e TCS-.
O DSC
pode atuar a velocidades superiores a 20 Km/h.
A ...
Škoda Fabia. Sistemas de travagem e de estabilidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Controlo de estabilidade (ESC)
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
Regulação de anti paragem do motor (MSR)
Controlo de tração (ASR)
Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS e XDS)
Assistência de travagem (HBA)
Assist&e ...
