O Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC) determina as condições em frente ao veículo, de noite, utilizando a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para comutar automaticamente os faróis entre as luzes de máximos e luzes de médios.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras.
Durante a condução do veículo a uma velocidade igual ou superior a 30 km/h, os faróis são comutados para luzes de máximos quando não existem veículos em frente ou em aproximação no sentido contrário.
O sistema comuta os faróis para as luzes de médios quando ocorre o seguinte:

A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras.
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CUIDADO
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NOTA O tempo em que o sistema comuta os faróis , sofre alterações mediante as seguintes condições. Se o sistema não comutar os faróis de forma apropriada, comute manualmente entre as luzes de máximos e médios de acordo com a visibilidade, condições da estrada e de tráfego.
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Mazda 2. Manutenção Programada
NOTA Após o período de garantia, continue a
seguir o mesmo plano de manutenção, de acordo com os intervalos
recomendados.
Controlo de emissões e sistemas relacionados
Os sistemas de ignição e de combustível são muito importantes para o sistema
de controlo de emissões e para o rendimento do motor. Não modifique estes
sistemas.
Todas as inspeções e afinações ...
Mazda 2. Substituição de Um Pneu Furado (Com Pneu Sobressalente)
NOTA Se o seguinte ocorrer durante a
condução, poderá significar a existência de um pneu furado.
A direção torna-se pesada.
O veículo começa a vibrar excessivamente.
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Škoda Fabia. Bancos dianteiros
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Ajustar os bancos dianteiros
Ajustar o apoio de braço
ATENÇÃO
Ajustar o banco do condutor apenas com o veículo parado -
existe perigo
de acidente!
Tenha cuidado ao regular o banco! Um ajuste descuidado ou ...
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