O Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC) determina as condições em frente ao veÃculo, de noite, utilizando a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para comutar automaticamente os faróis entre as luzes de máximos e luzes de médios.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras.
Durante a condução do veÃculo a uma velocidade igual ou superior a 30 km/h, os faróis são comutados para luzes de máximos quando não existem veÃculos em frente ou em aproximação no sentido contrário.
O sistema comuta os faróis para as luzes de médios quando ocorre o seguinte:

A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras.
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CUIDADO
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NOTA O tempo em que o sistema comuta os faróis , sofre alterações mediante as seguintes condições. Se o sistema não comutar os faróis de forma apropriada, comute manualmente entre as luzes de máximos e médios de acordo com a visibilidade, condições da estrada e de tráfego.
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Å koda Fabia. Definir o trancamento retardado da tampa da bagageira
Se a tampa da bagageira for destrancada com a tecla
na chave, a tampa será
automaticamente retrancada depois de ser fechada.
O período de tempo após o qual a tampa da bagageira é automaticamente
trancada após o fecho poderá ser regulado por uma oficina especializada.
CUIDADO
Antes de a tampa da bagageira ser trancada automaticamente, existe o ...
Citroën DS3. Ultrapassagem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade
programada não será tomado em conta, excepto se premir fortemente no pedal e
ultrapassar o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada que permanece visualizada fica intermitente.
O
regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração voluntária
ou nà ...
Å koda Fabia. Destrancar/trancar com a chave com controlo remoto
Fig. 30 Chave com secção retrátil
Descrição da chave Fig. 30
Botão de desbloqueio
Botão de bloqueio
Botão para
destrancar/desbloquear a tampa da bagageira
A Botão de segurança para abrir/fechar a
secção retrátil
B Luz ...
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