O Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC) determina as condições em frente ao veículo, de noite, utilizando a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para comutar automaticamente os faróis entre as luzes de máximos e luzes de médios.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras.
Durante a condução do veículo a uma velocidade igual ou superior a 30 km/h, os faróis são comutados para luzes de máximos quando não existem veículos em frente ou em aproximação no sentido contrário.
O sistema comuta os faróis para as luzes de médios quando ocorre o seguinte:

A luz avisadora pisca se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras.
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CUIDADO
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NOTA O tempo em que o sistema comuta os faróis , sofre alterações mediante as seguintes condições. Se o sistema não comutar os faróis de forma apropriada, comute manualmente entre as luzes de máximos e médios de acordo com a visibilidade, condições da estrada e de tráfego.
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Mazda 2. Sistema Imobilizador
O sistema imobilizador só permite que o motor ligue com uma chave
reconhecida pelo sistema.
Se alguém tentar ligar o motor com uma chave
que não seja reconhecida pelo sistema, o motor não liga, ajudando deste
modo a evitar o furto do veículo.
No caso de ocorrência de algum problema
com o sistema imobilizador ou com a chave, consulte um Reparador Autorizado
Mazda.
CUID ...
Škoda Fabia. Espelho exterior
Fig. 53 Comando do espelho exterior: mecânico/elétrico
As superfícies dos espelhos exteriores são (dependendo do equipamento do
veículo) reguláveis mecânica ou eletricamente.
Para a regulação da superfície do espelho, mover o botão no sentido das
setas
Fig. 53.
Em caso de falha da regulaç&atil ...
Mazda 2. Ponto de Ancoragem
O veículo está equipado com pontos de ancoragem para fixar os sistemas de
retenção para crianças. Identifique os pontos de ancoragem através da
ilustração.
Para instalar um sistema de retenção para crianças, desmonte o
encosto de cabeça.
Siga sempre o manual de instruções que acompanha o
sistema de retenção para crianças.
Localização dos pontos de ancoragem
Utilize a ...
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