Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o
veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente. Não retire as tampas do sistema de arrefecimento quando o motor e o radiador estão quentes: Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e causar graves ferimentos. Abra o capot APENAS quando já não se verificar escape de vapor proveniente do motor: O escape de vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras graves. |
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar:
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de líquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente líquido de arrefecimento conforme necessário .
CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Citroën DS3. Funcionamento manual
Seleccione a posição M para a passagem sequêncial das seis
velocidades.
Desloque o selector para o sinal + para passar à velocidade
superior.
Desloque o selector para o sinal - para passar à velocidade
inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra só tem lugar se as condições de
velocidade do veículo e do regime do motor o permitirem; caso contrário,
aplicam- ...
Mazda 2. Lava-Faróis
O motor e os faróis devem estar ligados.
Se desejar operar o lava-faróis,
acione duas vezes a alavanca do limpa-vidros.
NOTA
Quando o lava para-brisas funciona pela primeira
vez após ligar os faróis, os lava-faróis funcionam
automaticamente.
Se entrar ar no circuito do lava-faróis, por
exemplo, quando o veículo for novo ou quando o depósito for
...
Mazda 2. Reprodução
Coloque a ignição na posição ACC ou ON.
Para ligar o sistema de áudio, pressione o manípulo ON-OFF/
Volume.
Pressione o botão media ( ) para
passar ao modo USB e iniciar a reprodução.
NOTA
Em alguns dispositivos tais como smartphones,
poderá ser necessário alterar a configuração para permitir o
funcionamento através de uma ligação USB.
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