Se a luz avisadora de temperatura elevada do lÃquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruÃdo elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o
veÃculo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto Ã
mesma: É perigoso trabalhar junto Ã
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
|
Se a luz avisadora de temperatura elevada do lÃquido de arrefecimento do motor ligar:
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veÃculo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de lÃquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
| CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de lÃquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.


Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente lÃquido de arrefecimento conforme necessário .
| CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
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