Mazda 2: Sobreaquecimento
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
 Estacione o
veículo num local
seguro, de seguida desligue a ignição e
verifique se a ventoinha de
arrefecimento não está a funcionar
antes de tentar trabalhar junto à
mesma: É perigoso trabalhar junto à
ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A
ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar
indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura
do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela
ventoinha e ferir-se gravemente.
|
Não retire as
tampas do sistema de arrefecimento quando o
motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento
e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e
causar graves ferimentos.
Abra o capot APENAS quando já não
se verificar escape de vapor
proveniente do motor: O escape de
vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras
graves.Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar:
- Conduza o veículo para o lado da estrada e, estacione em segurança afastado da via de circulação.
- Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) (caixa de velocidades automática) ou em ponto-morto (caixa de velocidades manual).
- Acione o travão de estacionamento.
- Desligue o ar condicionado.
- Verifique se existe alguma fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor proveniente do compartimento do motor.
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor: Não se aproxime da parte dianteira do veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor. Se não existir qualquer fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor: Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
| CUIDADO Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
- Verifique se a ventoinha de arrefecimento está a funcionar, de seguida desligue o motor após a temperatura ter diminuído.
- Quando estiver frio, verifique o nível do líquido de
arrefecimento.
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de líquido de arrefecimento: Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas: Adicione cuidadosamente líquido de arrefecimento conforme necessário .
| CUIDADO Se o motor continuar a sobreaquecer
ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de
arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações. Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. |
Veja também:
Citroën DS3. Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o motor em funcionamento, quando o ponteiro se encontra:
na zona A, a temperatura está correcta,
na zona B, a temperatura é demasiado elevada; o avisador de alerta
centralizado STOP e o avisador de temperatura máxima 1 acendem-se a
vermelho, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Parar imperativamente o seu veículo nas melhores co ...
Škoda Fabia. Ligar/desligar o motor
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Mazda 2. Airbag do Condutor
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impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a moderado, o
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Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte "Critério de
Acionamen ...
