Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) deteta indicações da faixa de rodagem e reconhece faróis, luzes de presença traseiras e luzes citadinas durante a condução noturna. Os seguintes sistemas também utilizam a Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
Sensor de radar (dianteiro)
O sensor radar (dianteiro) funciona detetando as ondas rádio refletidas de um veículo em frente, que são enviadas pelo sensor radar. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor radar (dianteiro).
O sensor radar (dianteiro) está instalado por detrás da grelha do radiador.
Consulte Sensor Radar (Dianteiro).
Sensor laser (dianteiro)
O sensor laser (dianteiro) emite um feixe de laser próximo da gama de infra-vermelhos e recebe o feixe refletido da superfície refletora de um veículo em frente, e o feixe detetado é então utilizado para medição. Os seguintes sistemas também utilizam o sensor laser (dianteiro).
O sensor laser (dianteiro) está instalado no topo do para-brisas junto ao espelho retrovisor.
Consulte Sensor Laser (Dianteiro).
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando ondas de rádio refletidas de um veículo que se aproxima a partir da traseira ou um obstáculo enviadas pelos sensores de radar. Os seguintes sistemas também utilizam sensores de radar (traseiros).
Os sensores de radar (traseiros) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em cada lado esquerdo e direito.
Consulte Sensores Radar (Traseiro).
Sensores ultrassónicos (traseiros)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam detetando ondas ultrassónicas, refletidas de obstruções a partir da traseira, enviadas pelos sensores ultrassónicos. Os seguintes sistemas também utilizam sensores ultrassónicos (traseiros).
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choques traseiro.
Consulte Sensor Ultrassónico (Traseiro).
Citroën DS3. Regulações complementares
Regulação em altura do encosto de cabeça
Para o fazer subir, puxe-o para cima.
Para o retirar, prima o pino A e puxe-o para cima.
Para o voltar a colocar no lugar, coloque as hastes do encosto
de cabeça nos orifícios encaixando bem no eixo das costas do banco.
Para o fazer descer, prima simultaneamente o pino A e o encosto
de cabeça.
O encosto de cabeça está e ...
Citroën DS3. Fecho
Baixe a tampa da mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada:
com o motor em funcionamento, esta luz avisadora acende-se,
acompanhada por uma mensagem no ecrã multifunções, durante alguns
segundos,
com o veículo em movimento (velocidade superior a 10 km/h),
esta luz avisadora acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e por
uma ...
Škoda Fabia. Trancar/destrancar a porta do condutor
Fig. 193 Punho na porta do condutor: bloqueio de abertura da tampa / cilindro da
fechadura com chave
A porta do condutor pode ser trancada/destrancada de emergência com a chave
através do cilindro da fechadura.
Puxar o manípulo da porta e mantê-lo puxado.
Inserir a chave na ranhura na parte inferior da tampa e abrir a tampa no
sentido
da seta Fig. 193 ...
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