Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
Marcha-atrás
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Veja também:
Mazda 2. Rebater as costas do banco traseiro
CUIDADO
(Hatchback) Quando rebater as costas do banco
para a frente, apoie sempre as mesmas com a mão. Caso contrário,
poderá ferir os dedos ou a mão que utilizou para pressionar o
manípulo.
Verifique a posição do banco dianteiro antes de
rebater as costas do banco traseiro.Conforme a posição do
banco dianteiro, pode não ser possível rebat ...
Chevrolet Aveo. Avaria
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente nem
apresentar uma boa imagem se:
o sistema de câmara traseira for
desligado,
estiver escuro,
o sol ou os feixes dos faróis
incidirem directamente na objectiva
da câmara,
a objectiva da câmara estiver
tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxa ...
Citroën DS3. Neutralização/Reactivação manual
Em determinados casos, tais como o da manutenção do conforto térmico no
habitáculo, poderá tornar-se útil neutralizar o Stop & Start.
Pode, a
qualquer momento, neutralizar o sistema, desde o arranque.
Se o motor
estiver no modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.
O
Stop & Start reactiva-se automaticamente em cada novo arranque.
Abertura do cap ...
