Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
Marcha-atrás
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Veja também:
Škoda Fabia. Regulação da altura
Fig. 59 Ajustar altura do apoio da cabeça
O ajuste da altura dos encostos de cabeça à frente e atrás é o mesmo.
Pegar no apoio e deslocar para cima no sentido da seta 1 Fig. 59.
Para mover o suporte para baixo, manter o botão de segurança A premido
no sentido da seta 2 e pressionar o apoio no sentido da seta 3 .
...
Škoda Fabia. Conta-rotações
O conta-rotações 1 Fig. 17 ou Fig. 18 apresenta
a atual rotação do motor por minuto.
O início da área da escala vermelha assinala a rotação do motor máxima
admissível
de um motor operacional e quente.
Antes de atingir a zona vermelha da escala do conta-rotações, engrene a
velocidade
seguinte mais alta, ...
Peugeot 207. Luzes de perigo
Sistema de aviso visual através das luzes
de mudança de direcção para prevenir
os outros utentes da estrada no
caso de avaria, reboque ou de acidente
de um veículo.
Premindo este botão, todas as luzes
de mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático das
luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em
funçã ...
