Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
Marcha-atrás
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Veja também:
Mazda 2. Sugestões de Utilização de Dispositivo USB
Esta unidade reproduz os seguintes ficheiros de áudio:
CUIDADO Não utilize uma extensão de ficheiro
de áudio em ficheiros que não sejam de áudio. Além disso, não
altere a extensão do ficheiro de áudio. Caso contrário, a unidade
não irá reconhecer o ficheiro corretamente resultando em ruído ou
avaria.
NOTA
Dependendo do tipo ...
Chevrolet Aveo. Estacionamento
Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente inflamável. A
temperatura elevada do sistema de
escape pode provocar a
inflamação da superfície.
Aplicar sempre o travão de mão
sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a maior
firmeza possível em descidas ou
subidas. Pressionar o trav&atild ...
Mazda 2. Luzes Indicadoras de Aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM)/Som de
Aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
A Monitorização do Ângulo Morto (BSM) ou o sistema de Alerta de Trânsito na
Traseira do Veículo (RCTA) notifica o condutor da presença de veículos em
faixas adjacentes ou na traseira do veículo, utilizando a luz indicadora de
aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM), o som de aviso e a visualização
do indicador (veículos com ecrã de condução ativa) enquanto os sistemas ...
