Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto

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A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.

Redução dos danos de colisão a baixa velocidade

Marcha em frente

Marcha-atrás

Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade

Veja também:

Mazda 2. Lava-Faróis
O motor e os faróis devem estar ligados. Se desejar operar o lava-faróis, acione duas vezes a alavanca do limpa-vidros. NOTA Quando o lava para-brisas funciona pela primeira vez após ligar os faróis, os lava-faróis funcionam automaticamente. Se entrar ar no circuito do lava-faróis, por exemplo, quando o veículo for novo ou quando o depósito for ...

Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
R. Marcha-atrás.  Pé no travão, desloque o selector para a frente para seleccionar esta posição. . Ponto morto. Pé no travão, seleccione esta posição para efectuar o arranque. A. Modo automatizado. Desloque o selector para trás para seleccionar este modo. M + / -. Modo manual com passagem sequencial das velocidades. Desloque o selector para trás e, em seguida, para a e ...

Citroën DS3. Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar o selector na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no visor do quadro de bordo. P. Parking (Estacionamento) R. Reverse (Marcha-atrás) N. Neutral (Ponto morto) D. Drive (Condução automática) S. Programa sport T. Programa neve 1 2 3 4. Velocidade engrenada em funcionamento manual -. Valor inválido em funcionamento manual Pé no tr ...

Manual do Veículo

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