Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
Marcha-atrás
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Veja também:
Mazda 2. Para Definir a Velocidade
(Com limitador de velocidade regulável) Ative o
sistema de controlo da velocidade de cruzeiro pressionando o
interruptor MODE. A indicação principal da velocidade de cruzeiro
(branca) é indicada. (Sem limitador de velocidade regulável)
Ative o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro pressionando o
interruptor ON. A indicação principal da velocidade de cruzeiro (branc ...
Mazda 2. Pneus
Sempre que rebocar um atrelado, certifique-se que a pressão de todos os pneus
se encontra dentro dos valores recomendados, medidos com os pneus frios, tal
como indicado na tabela de pressão dos pneus que se encontra na estrutura da
porta do condutor. As medidas, capacidade de carga e pressões dos pneus do
atrelado devem estar de acordo com as especificações do fabricante dos pneus.
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Chevrolet Aveo. Sensores de
estacionamento
ultra-sónico
acende-se a amarelo.
Avaria devido a sensores secos
Cobertos por gelo ou neve
Interferência de ondas ultrasónicas
exteriores
Assim que se eliminar a fonte de
interferência, o sistema funcionará
normalmente.
Se o indicador de controlo não
apagar, mandar reparar numa oficina
a causa da avaria.
Sensores de estacionamento ultra-sónicos. ...
