Mazda 2: Tecnologia de Segurança Pré-Impacto
A tecnologia de segurança pré-impacto é concebida para assistir o condutor na prevenção de colisões ou reduzir a sua severidade em situações em que não possam ser evitadas.
Redução dos danos de colisão a baixa velocidade
Marcha em frente
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
Marcha-atrás
- Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Redução dos danos de colisão a média/alta velocidade
- Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
Veja também:
Škoda Fabia. Ativação automática do sistema em marcha para a frente
Fig. 131 Visor Infotainment: Visor com ativação automática
A ativação automática do sistema ocorre na marcha para a frente a uma
velocidade
inferior a 10 km/h, quando o veículo se aproximar de um obstáculo.
Após a ativação é apresentado na zona esquerda do visor do Infotainment o
seguinte Fig. 131.
...
Citroën DS3. Arborescência(s) do(s) ecrã(s)
Ecrã A
Ecrã C
Prima uma vez o botão OK que permite
aceder a menus de atalho, consoante a apresentação no ecrã:
Ecrã C
...
Chevrolet Aveo. Comando do volume
Rode o selector Volume [VOL] para
ajustar o volume.
Com o comando de áudio no
volante, premir os botões de
volume [] para ajustar o
volume.
É indicado o volume actual.
Ligar o Sistema de informação e
lazer definirá o volume na selecção
anterior (quando for inferior ao
volume inicial máximo).
Controlo autom&aacut ...
