Škoda Fabia: Avisos gerais
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Sensor de radar
ATENÇÃO
- Os sistemas de assistência servem apenas para apoio e não liberta o condutor da responsabilidade pela condução.
- A maior oferta de segurança, bem como o aumento da proteção dos ocupantes através dos sistemas de assistência não deve tentá-lo a tomar um risco de segurança - existe o perigo de acidente!
- Adapte sempre a velocidade e modo de condução às condições atuais de visibilidade, do tempo, da estrada e do trânsito.
- Aos sistemas de assistência estão colocados limites físicos e relacionados com o sistema. Por esta razão, o condutor pode assumir algumas reações de sistema em determinadas situações como indesejável ou em atraso. Por isso deve estar sempre atento e pronto para intervir!
- Ativar, desativar e ajustar apenas os sistemas de assistência de modo a que tenha em qualquer situação de trânsito o seu veículo sob controlo - existe perigo de acidente!
Sensor de radar
Fig. 125 Local de instalação do sensor de radar
O sensor de radar Fig. 125 (em seguida designado apenas sensor) usando ondas eletromagnéticas detetados pela situação do tráfego a frente do veículo.
O sensor é um componente dos sistemas ACC e Front Assist.
O funcionamento do sensor pode ser afetado em qualquer um dos seguintes eventos ou não pode estar disponível.
- O sensor está sujo (p.ex., com lama, neve e semelhantes).
- A área à frente e à volta do sensor está coberta (p.ex., com autocolantes, faróis adicionais e semelhante).
- Más condições de visibilidade (p. ex., nevoeiro, aguaceiros, queda de neve densa).
Se o sensor estiver sujo ou coberto, a mensagem correspondente será exibida no visor do sistema ACC "Avarias de funcionamento ou Front Assist " Avarias de funcionamento.
ATENÇÃO
- Se houver a suspeita de que o sensor foi danificado, desligue o sistema ACC e o Front Assist. Mandar verificar o sensor numa oficina especializada.
- Devido a uma colisão ou danos na zona dianteiro ou inferior do veículo, a função do sensor pode estar afetada - existe perigo de acidente! Mandar verificar o sensor numa oficina especializada.
- Não cobrir a área à frente e à volta do sensor. Isso pode causar uma limitação da função do sensor - Existe perigo de acidente!
CUIDADO
Remover a neve com uma vassoura e o gelo com um spray de gelo do sensor.
Veja também:
Chevrolet Aveo. Execução dos trabalhos
Aviso
Realizar verificações no
compartimento do motor apenas
quando a ignição estiver
desligada.
A ventoinha de arrefecimento
pode começar a funcionar mesmo
com a ignição desligada.
Perigo
O sistema da ignição utiliza uma
tensão extremamente elevada.
N ...
Peugeot 207. Porta-luvas com luz *
Possui uma prateleira superior aberta,
um nicho e espaços destinados à arrumação
de uma garrafa de água, do manual
de instruções do veículo, ...
A sua tampa possui espaços dedicados
à arrumação de uma caneta, óculos, "fi -
chas", cartões, uma lata de bebida, ...
Para abrir o porta-luvas, levantar o
manípulo.
Ilumina-se ao abrir a tampa.
Ele contém o ...
Mazda 2. Transmissão de DTMF (Sinal de Frequência de Dupla Tonalidade)
Esta função é utilizada aquando da transmissão de DTMF através da voz do
utilizador. O recetor de uma transmissão de DTMF é geralmente um gravador de
chamadas automático utilizado em residências ou um centro de atendimento
automático de uma empresa (quando envia sinais de retorno de acordo com o
registo do guia de voz).
Pressione o botão reconhecimento de voz durante um brev ...
