Škoda Fabia: Condução
- Arranque e condução
- Ligar e desligar o motor
- Sistema START-STOP
- Travagem e estacionamento
- Comutação manual e pedais
- Caixa de velocidades automática
- Rodagem do motor e condução econômica
- Evitar danos no veículo
- Sistemas de assistência
- Avisos gerais
- Sistemas de travagem e de estabilidade
- Ajuda ao estacionamento (Park Pilot)
- Câmara de recuo
- Sistema de regulação da velocidade
- Limitador de velocidade
- Sistema de regulação automática da distância (ACC)
- Front Assist
- Reconhecimento de cansaço
- Monitorização da pressão dos pneus
- Dispositivo de reboque e reboque
Veja também:
Peugeot 207. Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação
visíveis para a identifi cação e a busca
do veículo.
A. Número de série sob o capot
motor.
Este número está gravado na carroçaria
próximo do fi ltro.
B. Número de série no painel de
bordo.
Este número está inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas.
C. Número de série no chassis.
Este número está ins ...
Citroën DS3. Modo manual
Seleccione a posição M.
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo
Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se
o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador
durante as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento,
a caixa de velocidades regride automaticamente para permiti ...
Mazda 2. Travões
Este veículo possui travões assistidos que se ajustam automaticamente
durante a utilização normal.
Caso essa assistência falhe, poderá
continuar a travar carregando no pedal dos travões com mais força do que
habitualmente. No entanto, a distância de travagem será superior ao normal.
AVISO Não conduza com o motor desligado, encontre um local seguro para parar:
É p ...
