Škoda Fabia: Condução
- Arranque e condução
- Ligar e desligar o motor
- Sistema START-STOP
- Travagem e estacionamento
- Comutação manual e pedais
- Caixa de velocidades automática
- Rodagem do motor e condução econômica
- Evitar danos no veículo
- Sistemas de assistência
- Avisos gerais
- Sistemas de travagem e de estabilidade
- Ajuda ao estacionamento (Park Pilot)
- Câmara de recuo
- Sistema de regulação da velocidade
- Limitador de velocidade
- Sistema de regulação automática da distância (ACC)
- Front Assist
- Reconhecimento de cansaço
- Monitorização da pressão dos pneus
- Dispositivo de reboque e reboque
Veja também:
Citroën DS3. Luzes diurnas de LEDs
Esta iluminação diurna, assinatura do veículo, é composta por dois
conjuntos de seis díodos electroluminescentes (LED), situados nos
vertedouros sob cada luz.
No arranque do veículo, de dia, as luzes diurmas acendem-se
automaticamente, se o comando de iluminação se encontrar na posição "0" ou
"AUTO".
Com o acendimento manual ou automático das luzes de presença, de
cruza ...
Mazda 2. Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes
condições:
Quando o motor ao ralenti é desligado.
(Exceto modelo Europeu) As condições de paragem do
motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.
A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é
novamente ligado.
Caixa de velo ...
Škoda Fabia. Sistema de regulação da velocidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Descrição do acionamento
O sistema de regulação de velocidade (GRA) mantém a velocidade predefinida,
sem que seja necessário acionar o pedal do acelerador. O estado, em que o
GRA mantém a velocida ...
