Škoda Fabia: Condução
- Arranque e condução
- Ligar e desligar o motor
- Sistema START-STOP
- Travagem e estacionamento
- Comutação manual e pedais
- Caixa de velocidades automática
- Rodagem do motor e condução econômica
- Evitar danos no veículo
- Sistemas de assistência
- Avisos gerais
- Sistemas de travagem e de estabilidade
- Ajuda ao estacionamento (Park Pilot)
- Câmara de recuo
- Sistema de regulação da velocidade
- Limitador de velocidade
- Sistema de regulação automática da distância (ACC)
- Front Assist
- Reconhecimento de cansaço
- Monitorização da pressão dos pneus
- Dispositivo de reboque e reboque
Veja também:
Mazda 2. Tomadas de Acessórios
Utilize apenas acessórios genuínos Mazda ou equivalentes que não
necessitem de uma potência superior a 120 W (DC 12 V, 10 A).
A ignição
deve estar na posição ACC ou ON.
CUIDADO
Para evitar danos ou avarias elétricas nas tomadas
de acessórios, preste atenção ao seguinte:
Não utilize acessórios que não necessitem de uma
potência supe ...
Citroën DS3. Retomas manuais
É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras
em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo
automático, prima a tecla "AUTO".
A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações
desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não
é a melhor para o conforto.
Para arrefe ...
Škoda Fabia. Banco traseiro
Aplica-se aos veículos Fabia Combi.
Fig. 57 Rebater o banco traseiro para frente / retirar o banco traseiro dividido
Fig. 58 Rebater o banco traseiro para trás
A bagageira pode ser aumentada rebatendo o banco traseiro para frente e
retirando-o.
Nos veículos com banco traseiro dividido, as partes do banco traseiro podem
ser rebatidas e retiradas ind ...
