Škoda Fabia: Condução
- Arranque e condução
- Ligar e desligar o motor
- Sistema START-STOP
- Travagem e estacionamento
- Comutação manual e pedais
- Caixa de velocidades automática
- Rodagem do motor e condução econômica
- Evitar danos no veículo
- Sistemas de assistência
- Avisos gerais
- Sistemas de travagem e de estabilidade
- Ajuda ao estacionamento (Park Pilot)
- Câmara de recuo
- Sistema de regulação da velocidade
- Limitador de velocidade
- Sistema de regulação automática da distância (ACC)
- Front Assist
- Reconhecimento de cansaço
- Monitorização da pressão dos pneus
- Dispositivo de reboque e reboque
Veja também:
Citroën DS3. Gestão dos telefones emparelhados
Esta função permite ligar ou desligar um periférico, assim
como eliminar um emparelhamento.
Prima " Telefone " para visualizar a
página primária.
1 Prima a página secundária.
Seleccione " Bluetooth " para visualizar a
lista de periféricos emparelhados.
Seleccione o periférico na lista.
19 Seleccione " Procurar equipamento "
...
Škoda Fabia. Carga do reboque
A carga rebocável admissível nunca deve ser excedida.
Carga do reboque admissível - Fabia
a) Só é válido para alguns países.
Carga do reboque admissível - Fabia Combi
a) Só é válido para alguns países.
ATENÇÃO
Não exceder a carga de apoio máxima e a carga m&a ...
Mazda 2. Prevenção de Deslocamento do Veículo (Caixa de Velocidades Automática)
Os veículos com a função i-stop estão equipados com uma função de prevenção
de deslocamento do veículo. Esta função evita que o veículo se desloque
contrariamente à vontade do condutor como, por exemplo, quando liberta o
pedal dos travões numa subida nas seguintes condições:
Quando o motor ao ralenti é desligado (evita que o veículo se
desloque para trás contrariame ...
