Peugeot 207: Luzes dianteiras
As luzes encontram-se equipadas com vidros em policarbonato, revestidos por um verniz protector:
- não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente,
- utilize uma esponja e água com sabão,
- ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não insista nas luzes e no contorno para evitar deteriorar o respectivo verniz e a junta de estanqueidade.
Não toque directamente na lâmpada com os dedos, utilize panos que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz desligada há alguns minutos (risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas (UV), para não danifi car as luzes.
Substitua sistematicamente uma lâmpada com defeito por uma lâmpada nova com a mesma referência e características.
- Luzes de mudan ça d e direcção (PY21W âmbar) .
- Luzes de presença (W5W).
- Luzes de cruzamento (H7-55W).
- Luzes de estrada (H1-55W).
- Luzes de nevoeiro (H11-55W).
Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade) o embaciamento da superfície interna do vidro das luzes dianteiras e traseiras é normal; este embaciamento desaparece alguns minutos após o acendimento das luzes.
Veja também:
Škoda Fabia. Olhais de retenção do sistema TOP TETHER
Fig. 15 Olhais de retenção do sistema TOP TETHER
TOP TETHER representa um sistema de fixação que limita os movimentos
da parte
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Os olhais de retenção para a fixação do cinto de fixação de uma cadeira de
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Mazda 2. Pneus de Neve
AVISO
Utilize apenas pneus do mesmo
tamanho e tipo em todas as quatro
rodas (neve, radial ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas ou tipos diferentes. O
comportamento do seu veículo pode ser seriamente afetado e
resultar em acidente.
CUIDADO Consulte o código da estrada antes
de usar pneus com pregos.
Utilize pn ...
Citroën DS3. Alerta de pressão baixa dos pneus
Traduz-se pelo acendimento fixo deste
avisador, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação de uma
mensagem.
Reduza imediatamente a velocidade, evite as guinadas do volante
e as travagens bruscas.
Pare assim que possível, quando as condições de circulação o
permitirem.
A perda de pressão detectada nem sempre origina uma
deformação visível do pneu. ...
