Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade é definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada dentro da gama do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.

Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do veículo for mais baixa do que o limite de velocidade.
Passagem para uma velocidade inferior
A velocidade não passa para velocidade inferior enquanto a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade.
Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade e a velocidade não passar para inferior, o indicador de posição da velocidade pisca duas vezes para avisar o condutor que a velocidade não pode ser engrenada.
Função kickdown
Quando o pedal do acelerador é pressionado, por completo, enquanto se conduz, a velocidade passa para inferior.
Contudo, a caixa não efetuará a passagem para uma velocidade inferior se o DSC estiver desligado.
| NOTA A velocidade reduz utilizando a função kickdown enquanto estiver no modo segunda velocidade fixa. |
Passagem automática para velocidade inferior
A velocidade passa para inferior automaticamente conforme a velocidade do veículo durante a desaceleração.
| NOTA Se o veículo parar enquanto em modo 2ª velocidade fixa, a velocidade permanece na segunda. |
Škoda Fabia. Verificar e reabastecer
Fig. 170 Variantes de varetas
Verificar e reabastecer o óleo sob as seguintes condições.
O veículo está em uma superfície horizontal.
A temperatura de funcionamento do motor está atingida.
O motor está desligado.
Verificação do nível
Espere alguns minutos até que o óleo do motor ret ...
Mazda 2. Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) foi concebido
para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira do veículo, em
ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
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veículo.
O sistema de Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA) deteta
os ...
Mazda 2. i-ELOOP
O i-ELOOP é um sistema de travagem regenerativa. Quando pressiona o pedal dos
travões ou trava com o motor, a energia cinética que ocorre é convertida em
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armazenada na bateria recarregável (condensador e bateria). A eletricidade
armazenada é utilizada como energia para carregar a bateria e os dispositivos ...
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