Peugeot 207: Computador de bordo
Sistema que lhe fornece informações instantâneas acerca do percurso efectuado (autonomia, consumo, …).
Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9
Visualização dos dados
- Premir o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo:
o separador das
informações
instantâneas com:- a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a restante distância a percorrer,
o separador do percurso "1"
com:- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o primeiro percurso.
o separador do
percurso "2" com:- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o segundo percurso.
- Ao premir de seguida, volta à visualização actual.
Reposição a zero do percurso
- Assim que o percurso desejado for visualizado, premir mais de dois segundos no comando.
Os percursos "1" e "2" são independentes e de utilização idêntica.
O percurso "1" permite efectuar, por exemplo, cálculos diários, e o percurso "2" cálculos mensais.
Veja também:
Citroën DS3. Programação
Rode o botão 1 para a posição "LIMIT": a selecção do modo limitador é
efectuada, sem que ele seja accionado (PAUSE).
Não é necessário accionar o
limitador para ajustar a velocidade.
Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2 ou 3 (ex: 90 km/h).
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e
3:
de + ou - 1 km/h = pressão breve,
de + ou - ...
Citroën DS3. Indicadores de autonomia
A partir do momento em que o nível de reserva do reservatório de AdBlue
tenha sido atingido ou após a detecção de um problema de funcionamento do
sistema de despoluição SCR, um indicador permite-lhe saber, assim que
ligar a ignição, a estimativa de quilómetros restantes a percorrer antes do
bloqueio do arranque do motor.
Em caso de detecção simultânea de um
problema de func ...
Mazda 2. Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de
Acionamento dos Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns
casos de colisões, o equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo
e a intensidade do impacto.
Limitações à deteção de colisão frontal /
parcialmente frontal: As seguintes ilustrações são exemplos de
colisões fro ...
