Peugeot 207: Computador de bordo
Sistema que lhe fornece informações instantâneas acerca do percurso efectuado (autonomia, consumo, …).
Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9
Visualização dos dados
- Premir o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo:
o separador das
informações
instantâneas com:- a autonomia,
- o consumo instantâneo,
- a restante distância a percorrer,
o separador do percurso "1"
com:- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o primeiro percurso.
o separador do
percurso "2" com:- a distância percorrida,
- o consumo médio,
- a velocidade média, para o segundo percurso.
- Ao premir de seguida, volta à visualização actual.
Reposição a zero do percurso
- Assim que o percurso desejado for visualizado, premir mais de dois segundos no comando.
Os percursos "1" e "2" são independentes e de utilização idêntica.
O percurso "1" permite efectuar, por exemplo, cálculos diários, e o percurso "2" cálculos mensais.
Veja também:
Škoda Fabia. Preparativos
Por razões de segurança, as seguintes indicações devem ser observadas
antes de substituir uma roda na estrada.
Estacionar o veículo o mais longe possível do fluxo de tráfego - para
isso, escolher
um subsolo plano e firme.
Desligar o motor.
Em caso de veículos com caixa de velocidades manual engrenar a 1ª
engrenagem.
Em ...
Citroën DS3. Detecção de pressão baixa dos pneus
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo
em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro pneus, a partir do momento em que
o veículo entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das rodas em valores de referência
que devem ser reinicializados após cada reajuste da pressão dos pneus ou ...
Peugeot 207. Programa de Estabilidade
Electrónica/ESP (SSP)
Este sistema optimiza a estabilidade
do veículo e a sua capacidade de travagem
pela combinação de acções do
ESP e da direcção assistida eléctrica,
no momento de um travagem em pisos
de aderência diferenciadas entre as rodas
direita e esquerda.
Permite travar mais as rodas em contacto
com a parte aderente da estrada
e, antecipando a instabilidade do veículo,
permite apl ...
