Os Faróis LED Adaptativos (ALH) são um sistema que utiliza a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) para determinar a situação de um veículo à frente ou um veículo que se aproxime na direção oposta, durante a condução noturna, para alterar automaticamente a gama de iluminação dos faróis, a área iluminada ou a intensidade de iluminação.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
Os Faróis LED Adaptativos (ALH) são controlados entre médios e máximos, tal como indicado em seguida, para assegurar a visibilidade do condutor sem ofuscar o veículo em frente ou um veículo que se aproxime na direção oposta.
Luzes de Máximos Anti-Encandeamento
Esta característica reduz apenas a luz de máximos incidida no veículo em frente.
As luzes de máximos irão reduzir de intensidade quando conduzir a uma velocidade igual ou superior a 40 km/h. Quando a velocidade do veículo for inferior a 30 km/h, os faróis comutam para luzes de médios.

| NOTA A luz indicadora das luzes de máximos liga quando as luzes de máximos estiverem ligadas. |
Médios de Longo Alcance
Esta característica aumenta o raio de iluminação das luzes de médios quando conduzir a uma velocidade igual ou inferior a 40 km/h.

Modo Autoestrada
Esta característica altera o ângulo de iluminação da luz emitida pelos faróis para cima durante a condução em autoestrada.

A distância, na qual os Faróis LED Adaptativos (ALH) podem detetar objetos, varia de acordo com as condições circundantes.
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CUIDADO
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NOTA Nas seguintes condições, os Faróis LED Adaptativos (ALH) poderão não funcionar normalmente. Comute manualmente entre médios e máximos de acordo com a visibilidade e as condições da estrada e do trânsito.
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Mazda 2. Sistema Imobilizador
O sistema imobilizador só permite que o motor ligue com uma chave
reconhecida pelo sistema.
Se alguém tentar ligar o motor com uma chave
que não seja reconhecida pelo sistema, o motor não liga, ajudando deste
modo a evitar o furto do veículo.
No caso de ocorrência de algum problema
com o sistema imobilizador ou com a chave, consulte um Reparador Autorizado
Mazda.
CUID ...
Chevrolet Aveo. Centro de Informação do Condutor
Se o Centro de Informação do
Condutor (DIC) não fizer parte do
equipamento, premir
momentaneamente o botão de
reiniciar no painel de instrumentos
para seleccionar o menu.
Sempre que pressionar o botão de
reiniciar, o modo muda pela seguinte
ordem (a ordem actual pode ser
diferente da ordem que se segue):
Relógio→Temperatura
exterior& ...
Peugeot 207. Rebatimento do banco (SW)
Esta manipulação é possível a partir
dos bancos traseiros ou do óculo traseiro
de abrir.
Para rebater um banco traseiro sem o
danifi car:
avançar o banco dianteiro correspondente,
se necessário,
colocar os encostos de cabeça em
posição baixa,
Verifi car se não existe qualquer
objecto que possa impedir a deslocação
do banco, tanto em cima
com ...
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