Antipatinagem das rodas (ASR) e controlo dinâmico de estabilidade (CDS)
A antipatinagem das rodas optimiza a motricidade, para evitar a patinagem das rodas, agindo nos travões das rodas motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua sobre o travão de uma ou várias rodas e no motor para manter o veÃculo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo com os limites das leis da fÃsica.
Activação
Estes sistemas são activados automaticamente cada vez que o arranque do veÃculo é efectuado.
Em caso de problema de aderência ou de trajectória, este sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo funcionamento
intermitente deste avisador no quadro de bordo.
Neutralização

Em condições extremamente severas (neve profunda, lama...), em caso de tentativas de arranque infrutÃferas, poderá tornar-se útil neutralizar pontualmente os sistemas para fazer patinar as rodas e recuperar a aderência.
F Prima este botão, situado à esquerda sob o volante.
O acendimento da luz avisadora do botão indica a neutralização dos sistemas.
Reactivação
Estes sistemas reactivam-se automaticamente após o desligar da ignição ou a partir de 50 km/h excepto motores a gasolina 1,6 l (THP 165, THP 155, THP 150) e GT RACING.
F Prima novamente este botão para os reactivar manualmente.
Anomalia de funcionamento
O acendimento deste avisador no quadro de
bordo e da luz avisadora do botão, acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem, indica um problema de funcionamento desses sistemas.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
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Os sistemas CDS/ASR aumentam a segurança em condução normal mas não devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado na condição de respeitar as preconizações do construtor sobre:
Depois de uma colisão, solicite a verificação desses sistemas pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada. |
Peugeot 207. Rede de retenção de carga alta (SW)
Fixada às fi xações altas e anéis ISOFIX
ou nos ganchos, permite utilizar todo o
volume de carga até ao tecto:
atrás dos bancos traseiros (fi la 2),
atrás dos bancos dianteiros (fi la 1)
quando os bancos traseiros estão
rebatidos.
No momento de posicionar a rede,
verifi car se é possÃvel ver todas fi -
velas dos cintos a partir da mala.
Tal permitirà ...
Mazda 2. Registo do Seu VeÃculo Num PaÃs Estrangeiro
A legislação de cada paÃs poderá exigir que os automóveis atinjam padrões
especÃficos de emissões de gases e segurança. Consequentemente, o seu veÃculo
poderá necessitar de alterações de modo a cumprir a legislação, com as
despesas implicadas a serem suportadas pelo próprio proprietário.
Adicionalmente, deverá ter atenção aos seguintes assuntos: Poderá ser difÃcil
...
Mazda 2. Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes
condições:
Quando o motor ao ralenti é desligado.
(Exceto modelo Europeu) As condições de paragem do
motor ao ralenti são reunidas enquanto o veÃculo é conduzido.
A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é
novamente ligado.
Caixa de velo ...
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