Citroën DS3: Sistemas de controlo da trajectória
Antipatinagem das rodas (ASR) e controlo dinâmico de estabilidade (CDS)
A antipatinagem das rodas optimiza a motricidade, para evitar a patinagem das rodas, agindo nos travões das rodas motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua sobre o travão de uma ou várias rodas e no motor para manter o veículo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo com os limites das leis da física.
Activação
Estes sistemas são activados automaticamente cada vez que o arranque do veículo é efectuado.
Em caso de problema de aderência ou de trajectória, este sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo funcionamento
intermitente deste avisador no quadro de bordo.
Neutralização
Em condições extremamente severas (neve profunda, lama...), em caso de tentativas de arranque infrutíferas, poderá tornar-se útil neutralizar pontualmente os sistemas para fazer patinar as rodas e recuperar a aderência.
F Prima este botão, situado à esquerda sob o volante.
O acendimento da luz avisadora do botão indica a neutralização dos sistemas.
Reactivação
Estes sistemas reactivam-se automaticamente após o desligar da ignição ou a partir de 50 km/h excepto motores a gasolina 1,6 l (THP 165, THP 155, THP 150) e GT RACING.
F Prima novamente este botão para os reactivar manualmente.
Anomalia de funcionamento
O acendimento deste avisador no quadro de
bordo e da luz avisadora do botão, acompanhado por um sinal sonoro e por
uma mensagem, indica um problema de funcionamento desses sistemas.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
|
Os sistemas CDS/ASR aumentam a segurança em condução normal mas não devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado na condição de respeitar as preconizações do construtor sobre:
Depois de uma colisão, solicite a verificação desses sistemas pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada. |
Veja também:
Citroën DS3. Efectuar uma chamada
A utilização do telefone é fortemente desaconselhada durante
a condução.
Estacione o veículo.
Passe a chamada com a ajuda dos
comandos no volante.
Efectuar uma chamada para um número novo
Prima " Telefone " para visualizar a
página primária.
Marque o número através do teclado
numérico.
Prima " Chamar " para iniciar a chamada ...
Škoda Fabia. Carga do reboque
A carga rebocável admissível nunca deve ser excedida.
Carga do reboque admissível - Fabia
a) Só é válido para alguns países.
Carga do reboque admissível - Fabia Combi
a) Só é válido para alguns países.
ATENÇÃO
Não exceder a carga de apoio máxima e a carga m&a ...
Mazda 2. Para Retirar o Cinto de Segurança
Pressione o interruptor do fecho. Se o cinto não recolher totalmente,
puxe-o para fora e verifique a existência de vincos ou se está torcido. De
seguida certifique-se que não fica torcido enquanto recolhe.
NOTA Caso sinta que o cinto não ficou
completamente recolhido, verifique se está torcido ou dobrado. Se não
recolher de forma adequada, consulte um reparador quali ...
