Citroën DS3: Sistemas de assistência à travagem
Conjunto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurança e de maneira optimizada nas situações de emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículo aquando da travagem, em particular em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente, sempre que existir um risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.
| Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. |
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento do sistema de antibloqueio podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora, em
conjunto com as luzes avisadoras STOP e ABS, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo
durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
| Em caso de substituição de rodas (pneus e jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as prescrições do construtor. |
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente a pressão optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da resistência do pedal e um aumento da eficácia da travagem.
| Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão. |
Veja também:
Peugeot 207. Abertura
Abrir a porta esquerda dianteira.
Puxar o comando interior A , situado
em baixo do enquadramento da
porta.
Empurrar para a esquerda o comando
exterior B e levantar o capot.
Libertar o equilibrador C do seu lugar.
Fixar o equilibrador num dos dois entalhes
para manter o capot aberto.
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Mazda 2. Ecrã de Condução Ativa
AVISO
Regule sempre o brilho e posição do
ecrã com o veículo parado: Regular o brilho e posição do ecrã
com o veículo em movimento é perigoso, pois pode retirar a sua
atenção da estrada e provocar um acidente.
CUIDADO
Não tente ajustar o ângulo ou abrir/fechar o ecrã da
condução ativa manualmente. As dedadas po ...
Peugeot 207. Passagem para marcha-atrás
Levante o anel sob o manípulo e desloque
a alavanca das velocidades para
a esquerda e depois para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor
em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
seleccione sempre o pontomorto,
carregue no pedal da embraiagem.
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