É possÃvel regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O sÃmbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
| A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
| Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possÃvel
ultrapassar o valor mÃnimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O sÃmbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O sÃmbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O sÃmbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
| Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O sÃmbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o sÃmbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veÃculo, permanece perceptÃvel.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
| Evite colocar o veÃculo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Mazda 2. Compatibilidade Eletromagnética
O seu Mazda foi testado e certificado de acordo com o Regulamento UNECE*1 10
relativamente à compatibilidade eletromagnética. Equipamento transmissor de
Frequência de Rádio (RF) (ex. telemóveis, transmissores de rádio amador,
etc.) apenas poderão ser instalados no seu Mazda se cumprirem os parâmetros
indicados na seguinte tabela.
*1 UNECE significa Comissão Económica das
Naçà ...
Mazda 2. Avisador de Luzes Ligadas
Se as luzes estiverem ligadas e a ignição estiver na posição ACC ou off,
será ouvido um sinal sonoro contÃnuo quando a porta do condutor for
aberta.
NOTA
Quando o interruptor da ignição é comutado para a
posição ACC, o "Avisador Sonoro de Ignição Não Desligada
(STOP)" sobrepõe-se ao avisador de luzes
ligadas.
Está disponÃvel uma função ...
Mazda 2. Modo Trancamento de Emergência
Quando o cinto de segurança é colocado, estará sempre no modo trancamento de
emergência.
No modo trancamento de emergência, o passageiro mantém-se
confortável com o cinto de segurança colocado e o enrolador tranca o cinto de
segurança na posição onde se encontra durante uma colisão.
Se o cinto de
segurança estiver bloqueado e não for possÃvel puxar para fora, retraia o cin ...
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