É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
| A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
| Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O símbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O símbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
| Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
| Evite colocar o veículo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Mazda 2. Procedimento de Reinicialização da Unidade de Controlo do Motor do Veículo
NOTA Este procedimento destina-se a veículos
SKYACTIV-D 1.5 e veículos com SKYACTIV-G 1.3 ou SKYACTIV-G 1.5 em que
o a configuração de manutenção flexível de óleo do motor é
selecionada
Após a substituição do óleo do motor, dirija-se a uma oficina, tal como um
Reparador Autorizado Mazda, para a realização da inicialização
(reconfiguração dos dados do ...
Škoda Fabia. Ativação/Desativação
Fig. 130 Tecla do sistema (variante 2)
Ativação
A ativação do sistema é efetuada ao engrenar a marcha-atrás, nos veículos
com a variante 2 também ao premir a tecla de símbolo
Fig. 130.
Na ativação soa um sinal sonoro e na tecla acende o símbolo
.
Desativação
Nos veículos ...
Chevrolet Aveo. Programador de velocidade
O programador de velocidade
permite manter a velocidade sem
pressionar o pedal do acelerador.
Este sistema é accionado quando a
velocidade do veículo é superior a
aproximadamente 20 km/h.
Aviso
O programador de velocidade
pode ser perigoso quando não é
possível conduzir em segurança a
uma velocidade estabiliza ...
www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0054