É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
| A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
| Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O símbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O símbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
| Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
| Evite colocar o veículo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Mazda 2. Especificações
Motor
Motor a gasolina
Motor diesel
Sistema Elétrico
Bateria
*1 N-55 (S), Q-85 ou S-95 foram concebidas para o sistema i-stop (PARA STOP &
START)/sistema i-ELOOP.
Apenas N-55 (S), Q-85 ou S-95 devem ser utilizadas
para assegurar um funcionamento correto do sistema i-stop (PARA STOP &
START)/sistema i-ELOOP. Para mais informações, consulte um reparador
qualificado, re ...
Mazda 2. Função Trancamento/ Destrancamento Automático
AVISO
Não puxe a pega interna de uma porta
dianteira: É perigoso puxar a pega
interna de uma porta dianteira enquanto o veículo está em
movimento. Os passageiros podem cair do veículo se as portas abrirem
acidentalmente, podendo provocar ferimentos graves ou morte.
Quando a velocidade do veículo exceder os 20 km/h, todas as portas e
a tampa do co ...
Peugeot 207. Limitador de velocidade
Sistema mantendo automaticamente a
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor. Sem acção no pedal
do acelerador.
O ligar do limitador é manual: ele necessita
de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenar:
da quarta velocidade em caixa
manual,
em condução sequencial, da segunda
velocidade com a caixa de velocidades,
& ...
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