É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O símbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O símbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
Evite colocar o veículo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Peugeot 207. Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação
visíveis para a identifi cação e a busca
do veículo.
A. Número de série sob o capot
motor.
Este número está gravado na carroçaria
próximo do fi ltro.
B. Número de série no painel de
bordo.
Este número está inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas.
C. Número de série no chassis.
Este número está ins ...
Mazda 2. Inspeção do Nível do Eletrólito da Bateria
Um baixo nível de eletrólito da bateria poderá causar a descarga rápida da
bateria.
Inspecione o nível de eletrólito pelo menos uma vez por semana. Se for
baixo, retire as tampas e acrescente água destilada suficiente para repor
o nível entre as marcas superior e inferior (ilustração).
Não abasteça
demasiado.
Verifique o peso específico do eletrólito com um higrómetro ...
Mazda 2. Indicador do Nível de Combustível
Quando a ignição é colocada na posição ON, o indicador do nível de
combustível indica aproximadamente a quantidade de combustível existente
no depósito.
Recomendamos manter o nível do depósito superior a 1/4.
Se a luz avisadora de baixo nível de combustível ligar ou se o indicador
do nível de combustível estiver muito baixo, reabasteça o mais cedo
possível.
Consulte ...
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