É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
| A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
| Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O símbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O símbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
| Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
| Evite colocar o veículo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Škoda Fabia. Pressão do óleo do motor
pisca - a pressão do óleo do
motor é demasiada baixa.
Parar o veículo, desligar o motor e verificar o nível de óleo e o do
motor.
Se a luz de controlo piscar,
não prossiga a viagem, mesmo que o nível do
óleo esteja correto! Também não deixe o motor a funcionar ao ralenti.
Dirija-se a uma oficina e ...
Citroën DS3. Botão de regulação
Este botão encontra-se situado no painel de bordo.
Permite regular a
intensidade de difusão do ambientador.
Rode o botão para a direita para permitir a difusão do perfume.
Rode o botão para a esquerda para interromper a difusão do perfume.
Deixe os ventiladores centrais abertos.
A intensidade do
ambientador pode depender das regulações da ventilação ou do ar
...
Škoda Fabia. Regular o nível de distância
A distância em relação ao veículo da frente pode ser ajustada com a alavanca
Fig. 142 ou no InfotainmentManual de instruções Infotainment.
Regulação com a alavanca
Regular o interruptor DISTANCE na posição suspensa - ou +
Fig.
142 .
No visor do painel de instrumentos aparece a linha 2 Fig. 140 ,
que carateri ...
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