Citroën DS3: Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o
posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o
pára-brisas e os vidros laterais.
Com o sistema de aquecimento/ventilação
- Coloque os comandos de temperatura e de débito de ar na posição serigrafiada dedicada.
- Coloque o comando de entrada de ar na posição "Entrada de ar exterior" (comando manual deslocado para a direita ou comando eléctrico com avisador apagado).
- Coloque o comando de distribuição de ar na posição "Pára-brisas".
Com o sistema de ar condicionado manual
- Coloque os comando de temperatura e de débito de ar na posição serigrafiada dedicada.
- Coloque o comando de entrada de ar na posição "Entrada de ar exterior" (comando manual deslocado para a direita ou comando eléctrico com avisador apagado).
- Coloque o comando de distribuição de ar na posição "Pára-brisas".
- Accione o ar condicionado através da tecla "A/C"; o avisador verde associado acende-se.
| Com o Stop & Start, enquanto estas funções - desembaciamento, ar condicionado e débito de ar - se encontrarem activadas, o modo STOP não se encontra disponíve |
Veja também:
Citroën DS3. Regulações
QUESTÃO
RESPOSTA
SOLUÇÃO
Ao modificar a regulação de agudos e graves, o ambiente deixa
de estar seleccionado.
A escolha de um ambiente impõe a regulação dos agudos e
dos graves.
É impossível alterar um sem alterar o outro.
Modifique a regulação dos agudos e dos graves ou a
regulação do ambiente para obter o ambien ...
Citroën DS3. Anomalia de funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador de "Service", indica um problema de funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Após qualquer intervenç ...
Citroën DS3. Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção.
Todavia, verifique regularmente o aperto dos terminais aparafusados e o
estado de limpeza das ligações.
Em caso de uma operação na bateria de 12
V, consulte a rubrica correspondente para conhecer as precauções a tomar
antes de qualquer intervenção.
As versões equipadas com Stop & Start possuem uma bateria de
chumbo de 12 ...
