É possível regular manualmente uma ou várias funções, mantendo as outras em modo automático.
O símbolo "AUTO" apaga-se.
Para regressar ao modo automático, prima a tecla "AUTO".
| A passagem para o modo manual pode provocar algumas situações desagradáveis (temperatura, humidade, cheiro, embaciamento) e não é a melhor para o conforto. |
| Para arrefecer ou aquecer o habitáculo ao máximo é possível
ultrapassar o valor mínimo de 14 ou máximo de 28.
F Prima a tecla 2 azul até apresentar "LO" ou a 2 vermelha até apresentar "HI". |
4. Ligar/Desligar o ar condicionado
Uma pressão nesta tecla permite desligar o ar
condicionado.
A paragem pode dar origem a algumas situações desagradáveis (humidade, embaciamento).
Uma nova pressão assegura o retorno ao funcionamento automático do ar condicionado.
O símbolo "A/C" é apresentado.
5. Entrada de ar/Recirculação do ar
Uma pressão nesta tecla permite fazer
recircular o ar interior. O símbolo da recirculação de ar 5 é apresentado.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo dos maus cheiros e dos fumos exteriores.
Uma nova pressão nesta tecla ou na tecla "AUTO" assegura o retorno à gestão automática da entrada de ar. O símbolo da recirculação de ar 5 apaga-se.
| Evite o funcionamento prolongado em recirculação do ar interior (riscos de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
6. Regulação da repartição do ar
Pressione sucessivamente esta tecla para
dirigir alternadamente o débito de ar para:
7. Regulação do débito de ar
Prima a tecla "hélice completa" para
aumentar o débito de ar.
O símbolo do débito de ar, a hélice, enchese progressivamente em função do valor solicitado.
Prima a tecla "hélice
vazia" para diminuir o débito de ar.
Neutralização do sistema
Prima a tecla "hélice vazia" do débito de
ar 7 até que o símbolo da hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico deixa de ser gerido. No entanto, um ligeiro fluxo de ar, proveniente da deslocação do veículo, permanece perceptível.
Uma nova pressão na tecla "hélice completa" do débito de ar 7 ou em "AUTO" reactiva o sistema com os valores precedentes à neutralização.
| Evite colocar o veículo em movimento durante demasiado tempo, neutralizando o sistema (risco de embaciamento e de degradação da qualidade do ar). |
Mazda 2. Computador de Bordo e Botão INFO
A seguinte informação pode ser selecionada pressionando o botão INFO
com a ignição na posição ON.
Modo autonomia
Indicação do consumo médio de combustível
Indicação do consumo instantâneo de combustível
Indicação da velocidade média do veículo
Modo de alarme de velocidade do veículo*
Se ocorrer algum problema com o computador de bordo, consulte um
reparador q ...
Mazda 2. Telemóveis
Aviso Sobre Telemóveis
AVISO
Por favor, cumpra o código de estrada
relativamente à utilização de equipamentos de
comunicação no interior de veículos:
É perigosa a utilização de dispositivos elétricos como telemóveis,
computadores, rádios portáteis, sistema de navegação ou outros
dispositivos pelo condutor, com o veículo em movimento. Marcar um
...
Mazda 2. Câmara de Deteção Dianteira (FSC)
O seu veículo está equipado com uma Câmara de Deteção Dianteira (FSC). A
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está posicionada junto do espelho
retrovisor e é utilizada pelos seguintes sistemas.
Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
Faróis LED Adaptativos (ALH)
Alerta de Concentração do Condutor (DAA)
Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)
Ajuda I ...
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