Citroën DS3: Montagem da roda
| Após uma substituição de roda Para
arrumar correctamente o pneu furado na mala, retire previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente de utilização temporária, não ultrapasse a velocidade de 80 km/h. Solicite rapidamente a verificação do aperto dos parafusos e a pressão da roda sobresselente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada. Solicite a reparação do pneu furado e substitua-o no veículo assim que possível. Não é permitido colocar o veículo em movimento com mais de uma roda sobresselente de utilização temporária simultaneamente. |
Lista das operações
- Instale a roda no cubo.
- Aperte os parafusos manualmente até ao limite.
- Efectue um pré-aperto do parafuso antiroubo (se fizer parte do equipamento do seu veículo) com a chave de desmontagem de rodas 1 equipada com o casquilho 4.
- Efectue um pré-aperto dos outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 1.
- Baixe totalmente o veículo.
- Dobre o macaco 2 e retire-o.
- Bloqueie o parafuso anti-roubo (se fizer parte do equipamento do seu veículo) com a chave de rodas 1 equipada com o casquilho 4.
- Bloqueie os outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 1.
- Coloque novamente os tampões cromados em cada um dos parafusos (com rodas em alumínio apenas).
- Arrume as ferramentas na caixa de suporte.
Veja também:
Citroën DS3. Princípio
Através de um sensor laser situado na parte superior do pára-brisas, este
sistema detecta um veículo no mesmo sentido de circulação ou que se
encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a travagem do
veículo é accionada automaticamente para ecvitar a colisão com o veículo que
o antecede.
A travagem automática é mais tardia que a que poderia
efec ...
Chevrolet Aveo. Perspectiva geral do painel de instrumentos
1. Grelhas de ventilação laterais
2. Iluminação exterior
3. Regulação do alcance dos faróis
4. Sinais de mudança de direcção e de faixa
5. Programador de velocidade
6. &n ...
Škoda Fabia. Verificações legais
Em muitos países estão em vigor leis, que obrigam a submeter numa determinada
periodicidade os veículos a uma verificação técnica regular a nível de segurança
funcional e rodoviária e das emissões de gases de escape. Estas verificações
podem ser executados por oficinas ou estações de controle, que ...
