O filtro de partículas do diesel filtra partículas de fuligem nocivas retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-limpeza que funciona automaticamente durante a condução. O filtro é limpo procedendo à combustão das partículas de fuligem a elevada temperatura. Esse processo ocorre automaticamente a determinadas condições de condução e pode demorar até 25 minutos. Durante esse período pode haver um maior consumo de combustível. O cheiro de emissões e fumo é normal durante esse processo.

Em determinadas condições de condução, p. ex. em pequenos percursos, o sistema não se pode limpar a si próprio automaticamente.
Se o filtro precisar de ser limpo, o
indicador de controlo
acende
intermitente. Prosseguir com a
condução, mantendo a velocidade do
motor acima das 2000 rpm. A limpeza
do filtro de partículas do diesel tem
então início.
O indicador de controlo
apaga-se
assim que a operação de auto-limpeza estiver concluída.
Atenção
Se o processo de limpeza (regeneração) for interrompido mais de uma vez, existe um grande risco de provocar danos graves no motor.
Škoda Fabia. Carga de apoio com acessórios montados
Fig. 161 Apresentação do comprimento máximo dos acessórios montados e o peso
total autorizado dos acessórios dependendo do centro de gravidade da carga
Na utilização dos acessórios (p.ex., suporte de bicicletas) deve observar o
seu
comprimento máximo e o peso total autorizado incluindo carga.
O comprimento máx ...
Mazda 2. Airbag do Condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de
impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a moderado, o
airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis ferimentos
na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte "Critério de
Acionamen ...
Škoda Fabia. Reconhecimento de cansaço
O reconhecimento de cansaço (adiante designado apenas sistema) recomenda
ao condutor para fazer uma pausa, se devido ao comportamento de direção será
detetado o cansaço do condutor.
A partir da partida, o sistema avalia o comportamento da direção a velocidades
entre 65 e 200 km/h. Se durante a condução surgirem alteraç&oti ...
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