O filtro de partículas do diesel filtra partículas de fuligem nocivas retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-limpeza que funciona automaticamente durante a condução. O filtro é limpo procedendo à combustão das partículas de fuligem a elevada temperatura. Esse processo ocorre automaticamente a determinadas condições de condução e pode demorar até 25 minutos. Durante esse período pode haver um maior consumo de combustível. O cheiro de emissões e fumo é normal durante esse processo.

Em determinadas condições de condução, p. ex. em pequenos percursos, o sistema não se pode limpar a si próprio automaticamente.
Se o filtro precisar de ser limpo, o
indicador de controlo
acende
intermitente. Prosseguir com a
condução, mantendo a velocidade do
motor acima das 2000 rpm. A limpeza
do filtro de partículas do diesel tem
então início.
O indicador de controlo
apaga-se
assim que a operação de auto-limpeza estiver concluída.
Atenção
Se o processo de limpeza (regeneração) for interrompido mais de uma vez, existe um grande risco de provocar danos graves no motor.
Škoda Fabia. Visão geral do compartimento do motor
Fig. 168 Exemplo de disposição no compartimento do motor
A. Reservatório lava-vidros
B. Vaso de expansão do líquido de refrigeração
C. Vareta de medição do nível de óleo do motor
D. Orifício de enchimento do óleo d ...
Chevrolet Aveo. Climatização
Óculo traseiro com
desembaciador, espelhos
retrovisores exteriores com
desembaciador
O desembaciamento é accionado
premindo o botão .
Espelhos retrovisores aquecidos, Óculo traseiro aquecido.
Desembaciamento e descongelação dos vidros
Rodar o botão de distribuição de ar
para DEFROST . ...
Škoda Fabia. Caixa de velocidades automática
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Selecionar a posição da alavanca seletora
Bloqueio da alavanca seletora
Mudança manual (Tiptronic)
Arranque e condução
A caixa de velocidades automática executa uma mudança automática das
velocidades,
depen ...
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