O filtro de partículas do diesel filtra partículas de fuligem nocivas retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-limpeza que funciona automaticamente durante a condução. O filtro é limpo procedendo à combustão das partículas de fuligem a elevada temperatura. Esse processo ocorre automaticamente a determinadas condições de condução e pode demorar até 25 minutos. Durante esse período pode haver um maior consumo de combustível. O cheiro de emissões e fumo é normal durante esse processo.

Em determinadas condições de condução, p. ex. em pequenos percursos, o sistema não se pode limpar a si próprio automaticamente.
Se o filtro precisar de ser limpo, o
indicador de controlo
acende
intermitente. Prosseguir com a
condução, mantendo a velocidade do
motor acima das 2000 rpm. A limpeza
do filtro de partículas do diesel tem
então início.
O indicador de controlo
apaga-se
assim que a operação de auto-limpeza estiver concluída.
Atenção
Se o processo de limpeza (regeneração) for interrompido mais de uma vez, existe um grande risco de provocar danos graves no motor.
Škoda Fabia. Concessionário de serviço ŠKODA
Todos os concessionários de serviço ŠKODA trabalham segundo as instruções
e diretivas da ŠKODA AUTO. Todas as prestações de assistência e reparação
são efetuadas a tempo e com a qualidade correspondente. O cumprimento das
diretivas e das instruções é feito no interesse da segurança rodovi& ...
Mazda 2. Comutação Manual
Comutação para luzes de médios
Coloque a alavanca de velocidades na posição de luzes de médios.
A luz
indicadora (verde) do Sistema de Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
desliga.
Comutação para luzes de máximos
Rode o interruptor dos faróis para a posição
.
A luz indicadora (verde) do Sistema de
Controlo das Luzes de Máximos (HBC) desliga e o ícone
é ligado. ...
Mazda 2. Resolução de Avarias
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