Citroën DS3: Desmontagem da roda
| Procure que o macaco fique bem estável. Se o solo for escorregadio ou móvel, o macaco poderá derrapar ou fechar-se - Risco de lesão! Posicione o macaco apenas nos locais A ou B sob o veículo, garantindo que a zona de apoio do veículo se encontra centrada na cabeça do macaco. Caso contrário, o veículo poderá ficar danificado e/ou o macaco poderá fechar-se - Risco de lesão! |
| Estacionamento do veículo Imobilize o
veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Engrene o travão de estacionamento, desligue a ignição e engrene a primeira velocidade* de forma a bloquear as rodas. Coloque um calço, se necessário, sob a roda diagonalmente oposta à roda a substituir. Assegure-se de que os ocupantes não se encontram no interior do veículo e que se mantêm num local seguro. Nunca permaneça por baixo de um veículo elevado apenas com o macaco; utilize uma preguiça. |
* posição R para a caixa de velocidades pilotada, P para a caixa de velocidades automática.
Lista das operações
- Retire o tampão cromado em cada um dos parafusos através da ferramenta 3 (apenas para rodas em alumínio).
- Monte o casquilho 4 na chave de desmontagem de rodas 1 para desbloquear o parafuso anti-roubo (se fizer parte do equipamento do seu veículo).
- Desbloqueie os outros parafusos apenas com a chave de desmontagem de rodas 1.
- Posicione a base do macaco 2 no solo e assegure-se de que esta se
encontra na vertical relativamente ao local dianteiro A ou traseiro B
previstos na parte inferior da carroçaria, o mais próximo possível da
roda a substituir.
Nos veículos equipados com embelezadores na parte inferior da carroçaria, a localização da zona de apoio do macaco encontra-se indicada através de uma marca no embelezador. O macaco deverá ser, imperativamente, colocado no eixo desta marca, ao nível da zona de apoio, situada por trás do embelezador e não no embelezador em plástico.
- Abra o macaco 2 até que a sua cabeça entre em contacto com a posição A ou B utilizada; a zona de apoio A ou B do veículo deverá ser inserida na parte central da cabeça do macaco.
- Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, para permitir uma fácil instalação da roda sobresselente (não furada).
- Retire os parafusos e conserve-os num lugar limpo.
- Retire a roda.
Veja também:
Peugeot 207. Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve
situarse
próximo da marca "MAXIMO"
sem jamais o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente, a
temperatura deste líquido é regulada pelo
moto-ventilador. Este pode funcionar com
a ignição desligada.
Para os veículos equipados com fi ltro
de partículas, o moto-ventilador pode
funcionar após a paragem do veículo,
mesmo com o motor frio.
Alé ...
Peugeot 207. Nível de óleo
Esta verifi cação é válida
unicamente
com o veículo num piso
horizontal, com o motor parado
desde há mais de 30 minutos.
Ela efectua-se quer ao ligar a ignição
com o indicador de nível de óleo no
quadro de bordo, quer com a sonda
manual.
É normal atestar o óleo entre duas revisões.
O fabricante preconiza um nível de
óleo, com atestamento se necessário, a
c ...
Škoda Fabia. Soltar/apertar os parafusos da roda
Fig. 184 Alivie os parafusos da roda
Coloque a chave de rodas até ao batente no parafuso da roda. Utilizar
para
os parafusos antirroubo da roda a peça de encaixe associada Fig. 183 .
Para soltar os parafusos segurar na ponta da chave e rodar o parafuso
cerca
de uma volta no sentido da seta Fig. 184.
Para apertar os parafusos, segurar na ponta da chave e rodar ...
