Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veículo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Chevrolet Aveo. Posição
Aviso
Só conduzir com o encosto de
cabeça regulado na posição
correcta.
Encostos de cabeça mal
regulados ou retirados pode ter
como resultado ferimentos graves
na cabeça ou pescoço, no caso de
uma colisão.
Certificar-se que os encostos de
cabeça são reajustados antes de
...
Škoda Fabia. Marcação dos pneus
Explicação da marcação dos pneus - p. ex. 185/60 R 15 84 H
O índice de carga indica a máxima capacidade de carga permitida para cada
um dos pneus.
Símbolo de velocidade - indica a máxima velocidade permitida do veículo
com
os pneus da respetiva categoria montados.
ATENÇÃO
Nunca deverá e ...
Škoda Fabia. Sistema de regulação da velocidade
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Descrição do acionamento
O sistema de regulação de velocidade (GRA) mantém a velocidade predefinida,
sem que seja necessário acionar o pedal do acelerador. O estado, em que o
GRA mantém a velocida ...
