Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veículo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Mazda 2. Arrefecimento (Com ar condicionado)
Coloque o manípulo de controlo do modo na posição
.
Coloque o manípulo de controlo da temperatura na posição frio.
Coloque o manípulo de controlo do ventilador na velocidade
desejada.
Para ligar o ar condicionado pressione o interruptor do A/C .
Após o arranque do arrefecimento, regule os manípulos de
controlo do ventilador e da temperatura conforme necessário para
...
Citroën DS3. Generalidades
Sistema concebido para contribuir para o reforço da segurança dos
ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões
violentas. Os airbags completam a acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço (excepto o do passageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais
e laterais nas z ...
Citroën DS3. Ajuda ao estacionamento traseiro
A colocação em funcionamento é obtida através da engrenagem da
marcha-atrás, sendo confirmada pela emissão de um sinal sonoro.
A
função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo,
cuja frequência se torna mais rápida à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo.
O som di ...
