Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veículo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Peugeot 207. Sistema de antibloqueio das
rodas e repartidor electrónico
de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade
e a maneabilidade do seu veículo
aquando da travagem, em particular
em pisos degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém automaticamente,
sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de ligeiras
vibrações no pedal do travão.
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Škoda Fabia. Modo de funcionamento
Fig. 132 Local de instalação da câmara / área de deteção atrás do veículo
A câmara para capturar a área atrás do veículo encontra-se no puxador da
tampa
da bagageira Fig. 132.
Área atrás do veículo Fig. 132
A. Área de deteção da câmara
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Chevrolet Aveo. Sistemas de retenção para
crianças
Recomendamos o sistema de
segurança para crianças da GM que
está especificamente equipado para
o veículo.
Quando está a ser utilizado um
sistema de segurança para crianças,
é favor ter atenção às instruções de
montagem e utilização que se
seguem, assim como às fornecidas
com o ...
