Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veículo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Škoda Fabia. Ajustar na posição superior/inferior
Fig. 102 Ajustar o piso de carga variável na posição superior/inferior
O piso de carga variável pode ser ajustado para a posição superior ou
inferior
da seguinte maneira.
Levantar o piso de carga variável no manípulo A no sentido da seta 1 e
deslocar parcialmente no sentido da seta 2 Fig. 102.
Para ajustar na posiç ...
Mazda 2. Pneus
Sempre que rebocar um atrelado, certifique-se que a pressão de todos os pneus
se encontra dentro dos valores recomendados, medidos com os pneus frios, tal
como indicado na tabela de pressão dos pneus que se encontra na estrutura da
porta do condutor. As medidas, capacidade de carga e pressões dos pneus do
atrelado devem estar de acordo com as especificações do fabricante dos pneus.
...
Škoda Fabia. Apoios de cabeça
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Regulação da altura
Retirar/aplicar
Aviso
O encosto de cabeça traseiro central só pode ser ajustado em duas
posições.
Em caso de bancos desportivos, os apoios da cabeça estão
integrados nos
e ...
