Citroën DS3: Caixa de velocidades pilotada (ETG)
Caixa de velocidades pilotada com cinco ou seis velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de condução:
- o modo automatizado para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor,
- o modo manual para a passagem sequencial das velocidades pelo condutor, através do selector de velocidades ou dos comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer momento, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades através de comandos sob o volante.
- Posições do selector de velocidades
- Comandos sob o volante
- Visualização no quadro de bordo
- Arranque do veículo
- Modo automatizado
- Modo manual
- Marcha-atrás
- Paragem do veículo
- Reinicialização (Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades)
Veja também:
Mazda 2. Recarga da Bateria
NOTA
Antes de efetuar a manutenção ou a recarga da
bateria, desligue todos os acessórios e o motor.
Para desligar a bateria, retire primeiro o cabo
negativo. Quando ligar a bateria, monte primeiro o cabo
positivo.
Retire as tampas das células antes de recarregar a
bateria.
(Com sistema i-stop) Não recarregue rapidamente a
bateria.
...
Škoda Fabia. Memorização dos valores da pressão dos pneus e indicador do
Infotainment
Fig. 148 Botão para memorizar os valores de pressão / exemplo de indicação no
visor: o sistema indica uma alteração da pressão dos pneu dianteiro à esquerda
Encha todos os pneus à pressão predefinida.
Ligar a ignição e o Infotainment.
Premir a tecla no
Infotainment e tocar depois no visor as ...
Škoda Fabia. Compartimento de arrumação por baixo do banco dianteiro
Fig. 79 Abrir o compartimento de arrumação
Para abrir, puxar o manípulo no sentido da seta 1 e abrir o
compartimento
no sentido da seta 2 Fig. 79.
Para fechar, puxar o manípulo no sentido da seta 1 e manter esse puxado
até ao fecho do compartimento de arrumação no sentido contrário ao da seta
2 .
A carga máxima ...
