Citroën DS3: Modo manual
Seleccione a posição M.
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo
Os pedidos de passagem de velocidade são levados em consideração apenas se o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento, a caixa de velocidades regride automaticamente para permitir um novo avanço do veículo na velocidade correcta.
Em caso de forte aceleração, a velocidade superior não será engrenada sem acção do condutor no selector de velocidades ou nos comandos sob o volante (excepto se o regime do motor estiver próximo do regime máximo).
| A qualquer instante é possível alterar o modo, deslocando o selector de velocidades de M para A e vice-versa. |
| Com o veículo em movimento, nunca seleccione o ponto-morto N. |
Veja também:
Citroën DS3. Posições do selector de velocidades
P. Estacionamento.
Imobilização do veículo, com travão de estacionamento engrenado
ou desengrenado.
Arranque do motor.
R. Marcha-atrás.
Manobras de marcha-atrás, veículo parado, motor em
funcionamento ao "ralenti".
N. Ponto morto.
Imobilização do veículo, travão de estacionamento engrenado.
Arranque do motor.
D. Funcionamento automático. M + /-. Funci ...
Peugeot 207. Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento
do sistema, ao engrenar
a marcha-atrás, este avisador
acende-se no painel e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã, acompanhada
de um sinal sonoro (bip curto).
Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi -
cina qualifi cada.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
se encontram cobertos de humidade,
gelo ou neve. Ao engren ...
Škoda Fabia. Front Assist
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de
uma colisão com um ve&iac ...
