Misturar pneus pode fazer com que perca o controlo do veículo durante a condução.
Se misturar pneus de tamanho, marca ou tipo diferente, (pneus radiais e de estrutura diagonal cintadas), o veículo poderá não obedecer correctamente e poderá sofrer um acidente. A utilização de pneus de tamanho, marca ou tipo diferente também pode danificar o veículo. Certificar-se de que utiliza pneus de tamanho, marca e tipo correcto em todas as rodas.
Alguns veículos são equipados com um kit de reparação de pneus em vez de possuírem uma roda sobresselente.
Proceder aos seguintes preparativos e respeitar a informação a seguir:
Aviso
Concebemos o macaco para utilização apenas no seu veículo.
Não utilizar noutros veículos o macaco fornecido com o seu veículo.
Nunca ultrapassar a carga máxima admitida para o macaco.
A utilização deste macaco noutros veículos pode danificá-los assim como o macaco e ocasionar ferimentos pessoais.
1. Desencaixar a tampa da roda com uma chave de parafusos e retirar.
2. Desdobrar a chave de rodas e instalar certificando-se que fica bem colocada e desaparafusar cada parafuso meia volta.
3. Rodar o manípulo do macaco para levantar ligeiramente a cabeça de elevação e colocar o macaco na vertical à posição marcada com meio círculo.
4. Fixar o manípulo do macaco ao macaco e fixar a chave ao manípulo do macaco correctamente.
Depois, levantar o macaco firmemente até à cabeça de elevação na posição de elevação.
5. Rodar a chave verificando que o macaco está na posição correcta até a roda estar afastada do chão.
6. Desapertar os parafusos das rodas.
7. Substituir a roda.
8. Apertar os parafusos da roda.
9. Baixar o veículo.
10. Colocar a chave de rodas assegurando que fica bem colocada e apertar cada parafuso em sequência cruzada.
11. Alinhar o orifício da válvula no tampão da roda com a válvula do pneu, antes de colocar.
Colocar as tampas dos parafusos das rodas.
12. Arrumar a roda substituída e as ferramentas do veículo. Para evitar o ruído de vibração, rodar a cabeça do parafuso até o topo e a base do macaco estarem completamente comprimidos na caixa de ferramentas depois de levar o macaco à respectiva posição original. Agora, certificar-se que há algum espaço no macaco para receber qualquer outra ferramenta do veículo.
13. Verificar a pressão do pneu então montado e o binário de aperto dos parafusos das rodas assim que for possível.
Comprar um pneu novo ou reparar o pneu danificado.
Aviso
A ferrugem ou sujidade numa roda, ou nas peças à qual é apertada, pode fazer com que as porcas de roda se soltem com o tempo. A roda pode soltar-se e causar um acidente. Ao substituir uma roda, remover qualquer ferrugem ou sujidade dos locais onde a roda é fixada ao veículo.
Numa emergência, pode ser utilizado um pano ou uma toalha de papel; no entanto, utilizar posteriormente uma raspadeira ou escova de arame para remover toda a ferrugem ou sujidade.
Revestir ligeiramente o centro do cubo da roda com massa de lubrificação dos rolamentos das rodas durante a substituição de uma roda para impedir a corrosão ou a acumulação de ferrugem. Não aplicar massa na superfície de montagem plana da roda ou nas porcas ou nos parafusos da roda.
Peugeot 207. Espaços de arrumação da
Mala (sw)
Tapa-bagagens
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Tomada de acessórios 12 V
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Ganchos
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Cintos de fi xação
Anéis de amarração
Rede de retenção de carga alta
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Caixa de arrumaçà ...
Å koda Fabia. Sistema de regulação da
velocidade / Limitador de velocidade
acesa - a velocidade do
veículo é comandada pelo sistema de regulação da
velocidade ou pela regulação automática de distância ou pelo limitador de
velocidade.
pisca - o limite de
velocidade regulado pelo limitador de velocidade foi excedido.
Pedal do travão (caixa de
velocidades automática)
acesa - a ...
Å koda Fabia. Operação através do volante multifunções
Fig. 25 Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Ligar / desligar o controlo
por voz
A Rodar - ajustar o volume de som
Premir - ligar/desligar o som
Mudar para o
título/a emissora seguinte
Mu ...
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