Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. O código de
identificação tem de ser atribuído a
cada nova posição dos pneus/rodas
após a rotação dos pneus ou a
substituição de um ou mais sensores
TPMS. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser realizado
após a substituição do pneu
sobresselente pelo pneu contendo o
sensor TPMS. O indicador
deverá
apagar-se no ciclo de ignição
seguinte. É efectuada a correspondência dos sensores com
as posições dos pneus/rodas,
utilizando uma ferramenta de
programação TPMS, pela seguinte
ordem: pneu dianteiro esquerdo,
pneu dianteiro direito, pneu traseiro
direito e pneu traseiro esquerdo.
Consultar o seu reparador Chevrolet autorizado para assistência ou para aquisição da ferramenta de reprogramação.
A correspondência da posição do primeiro pneu/roda deve ser efectuada no espaço de 2 minutos, e no espaço de 5 minutos para as posições de todos os pneus/rodas.
Se demorar mais tempo, o processo de correspondência pára e deve ser reiniciado.
O processo de correspondência dos sensores TPMS é realizado do seguinte modo:
Peugeot 207. Abertura
A partir do exterior
Após o destrancamento do veículo
com o telecomando ou com a chave,
puxar pelo manípulo da porta.
A partir do interior
Puxar pelo comando da porta dianteira
para abrir a mesma; esta acção
destranca completamente o
veículo.
Puxar pelo comando da porta traseira
para abrir a mesma; esta acção
destranca unicamente a porta
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Peugeot 207. Posto de condução
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Mazda 2. Assistência ao Arranque em Subida (HLA)
O sistema de Assistência ao Arranque em Subida (HLA) é uma função que
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