Chevrolet Aveo: Processo de correspondência dos sensores TPMS
Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. O código de
identificação tem de ser atribuído a
cada nova posição dos pneus/rodas
após a rotação dos pneus ou a
substituição de um ou mais sensores
TPMS. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser realizado
após a substituição do pneu
sobresselente pelo pneu contendo o
sensor TPMS. O indicador
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deverá
apagar-se no ciclo de ignição
seguinte. É efectuada a correspondência dos sensores com
as posições dos pneus/rodas,
utilizando uma ferramenta de
programação TPMS, pela seguinte
ordem: pneu dianteiro esquerdo,
pneu dianteiro direito, pneu traseiro
direito e pneu traseiro esquerdo.
Consultar o seu reparador Chevrolet autorizado para assistência ou para aquisição da ferramenta de reprogramação.
A correspondência da posição do primeiro pneu/roda deve ser efectuada no espaço de 2 minutos, e no espaço de 5 minutos para as posições de todos os pneus/rodas.
Se demorar mais tempo, o processo de correspondência pára e deve ser reiniciado.
O processo de correspondência dos sensores TPMS é realizado do seguinte modo:
- Aplicar o travão de mão.
- Ligar a ignição para a posição ON/RUN (LIGAR/TRABALHAR) sem arrancar com o motor.
- Utilizar o botão MENU no indicador de mudança de direcção para seleccionar o menu no Centro de Informação do Condutor (DIC).
- Utilizar o selector rotativo para ir para o ecrã do item de menu Programação dos pneus.
- Premir o botão SET/CLR para iniciar o processo de correspondência dos sensores. Deverá ser apresentada uma mensagem a solicitar a aceitação do processo.
- Premir o botão SET/CLR novamente para confirmar a selecção. A buzina soa duas vezes para indicar que o receptor está no modo de reprogramação.
- Começar pelo pneu dianteiro esquerdo.
- Encostar a ferramenta de reprogramação à parede lateral do pneu, próximo da haste da válvula. Premir o botão para activar o sensor TPMS. O soar da buzina confirma que o código de identificação do sensor foi atribuído a esta posição do pneu/ roda.
- Continuar no pneu dianteiro direito e repetir o procedimento no Passo 8.
- Continuar no pneu dianteiro traseiro e repetir o procedimento no Passo 8.
- Continuar para o pneu traseiro esquerdo e repetir o procedimento descrito no Passo 8. A buzina toca duas vezes para indicar que foi efectuada a correspondência do código de identificação do sensor com o pneu traseiro esquerdo e que o processo de correspondência dos sensores TPMS já não está activo.
- Rodar a ignição para a posição LOCK/OFF (TRANCAR/ DESLIGAR).
- Ajustar os quatro pneus para o nível de pressão recomendado, conforme indicado na etiqueta informativa sobre pneus e carga.
Veja também:
Citroën DS3. Mostradores
Conta-rotações.
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rpm).
Velocidade do veículo.
Indica a velocidade instantânea do
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Temperatura do líquido de arrefecimento.
Indica a temperatura do
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Ecrã.
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no depósito.
Botão ...
Škoda Fabia. Limitação de esforço
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Se, durante o movimento de fecho, o vidro encontrar um obstáculo, ele pára e
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de fecho &eac ...
Škoda Fabia. Soltar/apertar os parafusos da roda
Fig. 184 Alivie os parafusos da roda
Coloque a chave de rodas até ao batente no parafuso da roda. Utilizar
para
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cerca
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Para apertar os parafusos, segurar na ponta da chave e rodar ...
