O sistema TPMS não funcionará
correctamente se um ou mais
sensores TPMS estiverem em falta
ou inoperantes. Se o sistema
detectar uma anomalia, o indicador
pisca durante cerca de um minuto
e, depois, fica aceso durante o resto
do ciclo de ignição.
acende-se em cada ciclo de
ignição até o problema ser resolvido.
Algumas das condições que podem
causar o acendimento do indicador
são:
deverá apagar-se após a
conclusão bem-sucedida do
processo de correspondência dos
sensores. Consultar o processo de
correspondência dos sensores
TPMS a seguir.
deverá
apagar-se após a instalação dos
sensores TPMS e da execução
bem-sucedida do processo de
correspondência dos sensores.
Consultar o seu concessionário para assistência.
Pneus e rodas diferentes dos recomendados podem impedir o funcionamento correcto do sistema TPMS.
Se o sistema TPMS não estiver a funcionar correctamente, não pode detectar ou sinalizar uma condição de pressão baixa dos pneus.
Consultar o seu reparador Chevrolet
autorizado para assistência, caso o
indicador
se acenda e permaneça
aceso.
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
Mazda 2. Interrupção de chamada
Pode interromper uma chamada para receber uma chamada a entrar de uma
outra pessoa.
Comutar para uma nova chamada recebida utilizando os
seguintes métodos.
(Método 1)
Pressione o botão atender.
Guia de voz: "Trocando chamadas."
(Método 2)
Pressione o botão reconhecimento de voz durante um breve
período.
Pronunciar: [Beep] "Trocar chamadas"
Guia de voz: "Trocando cha ...
Škoda Fabia. Ligar/desligar o motor
Antes de ligar o motor
Puxar totalmente o travão de mão.
Em veículos com caixa de velocidades manual colocar o pedal da
embraiagem
em ponto morto, até que o motor tenha arrancado.
Em veículos com caixa de velocidades automática, colocar a alavanca
seletora
na posição P ou N e manter o pedal do travão carregado a fundo ...
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