Škoda Fabia: Veículos da classe N1
Nos veículos da classe N1, que não estão equipados com uma grade de proteção, deve utilizar para fixação da carga um conjunto de fixação, que corresponda à norma EN 12195 (1 - 4).
Para a operação segura do veículo o bom funcionamento da instalação elétrica é essencial. É importante ter atenção, que esta não seja danificada no ajuste bem como no carregamento e descarregamento do espaço de carga.
Veja também:
Škoda Fabia. Líquido de refrigeração
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Verificar e reabastecer
O líquido de refrigeração assegura a refrigeração do motor e é constituído
por
água e aditivo de líquido refrigerante com aditivos que protegem o sistema de
refrigeraç&atild ...
Mazda 2. Som Avisador do Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)*
Marcha em Frente
O som de aviso soa quando a alavanca das luzes de mudança de direção é
operada para o lado em que a luz avisadora do Sistema de Monitorização do
Ângulo Morto (BSM) está ligada.
NOTA Esta disponível uma função
personalizada para alterar o volume do som de aviso do Sistema de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
Consulte Características de
Pe ...
Citroën DS3. Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue que contém ureia, um
catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água,
inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue encontra-se num depósito específico, situado sob a mala,
na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite
uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accion ...
