Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.
A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O sistema não reage a objetos que cruzam ou se aproximam.
CUIDADO
Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque eletricamente ligado o sistema não está disponível.
Citroën DS3. Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade
com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na
bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214,
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0
...
Škoda Fabia. Operação através do volante multifunções
Fig. 25 Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Teclas/rodas de ajuste: no volante multifunções
Ligar / desligar o controlo
por voz
A Rodar - ajustar o volume de som
Premir - ligar/desligar o som
Mudar para o
título/a emissora seguinte
Mu ...
Škoda Fabia. Veículos da classe N1
Nos veículos da classe N1, que não estão equipados com uma grade de proteção,
deve utilizar para fixação da carga um conjunto de fixação, que corresponda
à norma EN 12195 (1 - 4).
Para a operação segura do veículo o bom funcionamento da instalação elétrica
é essencial. &Eacu ...
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