Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.
A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O sistema não reage a objetos que cruzam ou se aproximam.
CUIDADO
Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque eletricamente ligado o sistema não está disponível.
Mazda 2. Arranque de Empurrão
Não ligue o motor do seu Mazda por arranque de empurrão.
AVISO
Nunca reboque um veículo para ligar
o motor: É perigoso rebocar um
veículo para ligar o motor. O arranque súbito para a frente do
veículo rebocado quando o motor liga, poderá provocar a colisão
dos dois veículos. Os ocupantes poderão sofrer ferimentos.
CUIDADO Não ligue o mot ...
Škoda Fabia. Controlo do habitáculo e proteção contra reboque
Fig. 36 Botão do controlo do habitáculo e da proteção contra reboque
O controlo do habitáculo aciona o alarme, logo que registe um movimento no
veículo trancado.
A proteção contra reboque aciona o alarme, logo que registe uma inclinação
do veículo trancado.
Desative os dois sistemas se existir a possibilida ...
Citroën DS3. Ligação de um periférico Bluetooth
Nova ligação automática
Se este modo de ligação estiver activado durante o procedimento de
emparelhamento, ao ligar a ignição, o último telefone emparelhado é ligado
automaticamente.
A ligação é confirmada pela visualização de uma mensagem,
assim como do nome do telefone.
Ligação manual
Prima " Telefone " para visualizar a
página primária.
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