Škoda Fabia: Front Assist
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.
A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O sistema não reage a objetos que cruzam ou se aproximam.
CUIDADO
Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque eletricamente ligado o sistema não está disponível.
- Modo de funcionamento
- Aviso de distância
- Aviso e travagem automática
- Desativação/ativação
- Avarias de funcionamento
Veja também:
Škoda Fabia. Auto-Check-Control
Com a ignição ligada, determinadas funções e condições de sistemas
individuais
do veículo são constantemente controladas. Se existir uma avaria no sistema,
será apresentada a mensagem correspondente no visor do painel de instrumentos.
As mensagens continuarão a ser apresentadas repetidamente enquanto as
avarias de funcio ...
Chevrolet Aveo. Indicações de carregamento
Os objectos pesados colocados na
bagageira devem ser empurrados
contra os encostos do banco.
Certificar-se de que os encostos
dos bancos estão bem engatados.
Se se puder empilhar objectos, os
objectos mais pesados devem ficar
por baixo.
Prender objectos na bagageira
para evitar que deslizem.
Ao transportar objectos na
bagageira, os encostos dos bancos
traseiros n& ...
Peugeot 207. Programa de Estabilidade
Electrónica/ESP (SSP)
Este sistema optimiza a estabilidade
do veículo e a sua capacidade de travagem
pela combinação de acções do
ESP e da direcção assistida eléctrica,
no momento de um travagem em pisos
de aderência diferenciadas entre as rodas
direita e esquerda.
Permite travar mais as rodas em contacto
com a parte aderente da estrada
e, antecipando a instabilidade do veículo,
permite apl ...
