Škoda Fabia: Front Assist
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.
A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.
ATENÇÃO
- Respeitar as instruções gerais relativas à utilização dos sistemas de assistência na Secção Introdução ao tema.
- O sistema não reage a objetos que cruzam ou se aproximam.
CUIDADO
Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque eletricamente ligado o sistema não está disponível.
- Modo de funcionamento
- Aviso de distância
- Aviso e travagem automática
- Desativação/ativação
- Avarias de funcionamento
Veja também:
Škoda Fabia. Suporte multimédia
Fig. 74 Suporte multimédia
Suporte multimédia Fig. 74
A Compartimento de arrumação para arrumar a
chave do veículo
B Compartimento de arrumação para arrumar duas
moedas
C Compartimento de arrumação para arrumar um
telemóvel
...
Citroën DS3. Condições de activação
Active City Brake funciona se estiverem reunidas as seguintes condições:
ignição ligada,
veículo em marcha à frente,
velocidade compreendida entre cerca de 5 e 30 km/h,
os sistemas de assistência à travagem (ABS, REF, AFU) não estão
avariados,
os sistemas de controlo da trajectória (ASR, CDS) não estão nem
neutralizados, nem avariados,
o veículo não se encontra n ...
Mazda 2. Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Com o controlo da velocidade de cruzeiro pode estabelecer e manter
automaticamente qualquer velocidade superior a cerca de 25 km/h.
AVISO
Não utilize o controlo da velocidade de
cruzeiro nas seguintes condições: É perigoso utilizar o
controlo da velocidade de cruzeiro nas seguintes condições pois
poderá resultar na perda de controlo do veículo.
Terreno ...
