Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção específi cas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Škoda Fabia. Palas de sol à frente
Fig. 48 Baixar pala / levantar pala / espelho de maquilhagem e suporte de talão
de estacionamento
Operação e descrição da pala de sol Fig. 48
1. Girar a pala para o para-brisas
2. Girar a pala para a porta
A. Fita do talão de estacionamento (consoante o
equipamento)
B. Espelho de maquilh ...
Škoda Fabia. Memorização dos valores da pressão dos pneus
Os valores da pressão dos pneus devem ser guardados sempre se existir um
dos seguintes resultados.
Alteração da pressão de ar dos pneus.
Mudança de uma ou mais rodas.
Alteração de posição de uma roda no veículo.
A luz de controlo
acende no painel de instrumentos.
O armazenamento dos valores de pressão dos ...
Mazda 2. Monitorização do Consumo de Combustível
Para veículos com áudio tipo B, o Controlo do Estado, o Consumo de
Combustível e a Eficiência*1 são comutados e apresentados através da operação
de cada ícone no ecrã.
Além disso, depois de terminar uma viagem, a
eficiência da energia total até à data é visualizada no ecrã final quando
este é ligado.
Selecione o ícone , no ecrã
inicial, para visualizar o ecrã da ...
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