Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção específi cas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Škoda Fabia. Anel de reboque atrás
Fig. 191 Anel de reboque traseiro
O anel de reboque traseiro encontra-se no lado direito por baixo do
para-choques
traseiro Fig. 191.
Veículos com dispositivo de reboque
Nos veículos com dispositivo de reboque montado de fábrica, pode utilizar
para
o reboque, o gancho de reboque montado Dispositivo de reboque. ...
Mazda 2. Ecrã inicial
Ícone
Função
Aplicações Informação como, por exemplo, consumo
médio de combustível, manutenção e avisos podem ser verificados.
Conforme a versão e a especificação, a visualização do ecrã pode
diferir
Entretenimento Opera o áudio tal como o rádio e
CDs. A fonte áudio utilizada, mais recentemente ...
Mazda 2. Pré-tensores dos Cintos de Segurança e Sistemas Limitadores de Esforço
De forma a proporcionar uma proteção ideal, os cintos de segurança
dianteiros e os cintos de segurança traseiros laterais* estão equipados
com pré-tensores e sistemas limitadores de esforço. Para ambos os sistemas
funcionarem corretamente, é necessário que os ocupantes coloquem os cintos
de segurança. Pré-tensores: Quando é detetada uma
colisão, os pré-tensores são acionad ...
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