Peugeot 207: Qualidade do combustível utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasóleo em conformidade com a norma EN 590 misturado com um biocombustível em conformidade com a norma EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível em determinados motores a Diesel; no entanto, esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção específi cas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
A utilização de um outro tipo de (bio)combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico...) é formalmente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).
Veja também:
Mazda 2. Desembaciador do Vidro Traseiro
O desembaciador do vidro traseiro elimina a humidade do vidro traseiro.
A ignição tem que ser ligada para se utilizar o desembaciador.
Pressione o
interruptor para ligar o desembaciador do vidro traseiro. O desembaciador
traseiro opera durante cerca de 15 minutos e desliga automaticamente.
A
luz indicadora liga quando o desembaciador está em funcionamento.
Para
desligar o desembac ...
Škoda Fabia. Configurações individuais
As seguintes funções do fecho centralizado podem ser configuradas
individualmente
no Infotainment Manual de Instruções do Infotainment.
Todas as portas
A função permite o destrancamento de todas as portas, da tampa da bagageira
e da tampa do depósito de combustível.
Porta individual
A função permite que o trancamento ape ...
Škoda Fabia. Auto-Check-Control
Com a ignição ligada, determinadas funções e condições de sistemas
individuais
do veículo são constantemente controladas. Se existir uma avaria no sistema,
será apresentada a mensagem correspondente no visor do painel de instrumentos.
As mensagens continuarão a ser apresentadas repetidamente enquanto as
avarias de funcio ...
