Este sistema optimiza a estabilidade do veÃculo e a sua capacidade de travagem pela combinação de acções do ESP e da direcção assistida eléctrica, no momento de um travagem em pisos de aderência diferenciadas entre as rodas direita e esquerda.
Permite travar mais as rodas em contacto com a parte aderente da estrada e, antecipando a instabilidade do veÃculo, permite aplicar uma ligeira correcção do ângulo de viragem das rodas para ajudar o condutor a conservar a trajectória.
Os sistemas ASR/ESP aumentam a segurança em condução normal mas não devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é assegurado com a condição de serem respeitadas as preconizações do fabricante relativamente:
Depois de uma colisão, mandar verifi car esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por uma [ofi cina qualifi cada].
Å koda Fabia. Banco traseiro
Aplica-se aos veículos Fabia Combi.
Fig. 57 Rebater o banco traseiro para frente / retirar o banco traseiro dividido
Fig. 58 Rebater o banco traseiro para trás
A bagageira pode ser aumentada rebatendo o banco traseiro para frente e
retirando-o.
Nos veículos com banco traseiro dividido, as partes do banco traseiro podem
ser rebatidas e retiradas ind ...
Å koda Fabia. Luz interior dianteira
Fig. 45 Comando da lâmpada à frente: Variante 1 / Variante 2
Posições do interruptor de luzes deslocável A
Fig. 45
Ligar
Desligar
Comando automático
Ligar/desligar (premindo o respetivo interruptor B ) Fig. 45
Lâmpada de leitura
esquerda
Lâmpada de leitura direita
Operaç ...
Citroën DS3. Tablete táctil 7 polegadas
Navegação GPS - Auto-rádio multimédia - Telefone Bluetooth
O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas no seu
veÃculo.
Por motivos de segurança, o condutor deve obrigatoriamente
realizar as operações que necessitam de uma maior atenção com o
veÃculo parado.
A mensagem modo economia de energia apresentada
assinala a entrada em l ...
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