Peugeot 207: Luzes traseiras (SW)
- Luzes de travagem (P 21 W).
- Luzes de presença (R 5 W).
- Luzes de mudança de direcção (PY 21 W âmbar).
- Luzes de nevoeiro (P 21 W).
- Luzes de marcha-atrás (R 10 W)
As lâmpadas de cor âmbar, tais como as luzes de mudança de direcção, devem ser substituídas por lâmpadas com características e cor idênticas.
Substituição das luzes
Estas cinco lâmpadas são substituídas a partir do exterior da mala:
- retirar a tampa de acesso,
- desligar o conector da luz,
- retirar o parafuso de fi xação da luz,
- retirar a luz através do exterior,
- premir as quatro linguetas e retirar o porta-lâmpadas,
- rodar um quarto de volta e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar estas operações no sentido inverso.
Engatar a luz nos respectivos guias fi cando no eixo do veículo.
Apertar o sufi ciente à mão, o parafuso de fi xação, para garantir a estanqueidade da luz.
Veja também:
Peugeot 207. Luzes traseiras (SW)
Luzes de travagem (P 21 W).
Luzes de presença (R 5 W).
Luzes de mudança de direcção
(PY 21 W âmbar).
Luzes de nevoeiro (P 21 W).
Luzes de marcha-atrás (R 10 W)
As lâmpadas de cor âmbar, tais
como as luzes de mudança de
direcção, devem ser substituídas
por lâmpadas com características
e cor idênticas.
Substituição das luzes
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Škoda Fabia. Indicação da distância percorrida e dos dias até ao próximo prazo
de manutenção
Fig. 27 Tecla no painel de instrumentos
Ligue a ignição.
Manter a tecla A Fig. 27 premida, até que seja apresentado no visor o
ponto
de menu Serviço.
Soltar a tecla A .
No visor é apresentado durante 4 segundos o símbolo
e mensagens em relação
à quilometragem ou dias até ao próximo prazo de servi ...
Škoda Fabia. Assistência ao arranque em subida (HHC)
O HHC permite, ao arrancar em subidas, mover o pé do pedal do travão para o
acelerador, sem que o veículo desça autonomamente uma encosta.
O veículo continua a ser travado pelo sistema ainda cerca de 2 segundos depois
ter tirado o pé do pedal do travão.
A assistência ao arranque em subida (HHC) é ativada em subidas com uma
inc ...
