Sistema constituído por quatro sensores de proximidade, instalados no párachoques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo, barreira...) situado atrás do veículo, mas não poderá detectar os obstáculos situados exactamente sob o pára-choques.
Um objecto, como uma estaca, uma baliza de estaleiro ou qualquer outro objecto similar pode ser detectado ao princípio da manobra, mas pode já o não ser quando o veículo chega à sua proximidade.
A activação da ajuda ao estacionamento obtém-se pelo engrenar da marcha-atrás.
É acompanhada por um sinal sonoro.
A informação de proximidade é fornecida através de:
Quando a distância "traseira do veículo/ obstáculo" for inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo e o símbolo "Perigo" aparece em função do ecrã multifunções.
A desactivação da ajuda ao estacionamento é obtida pela passagem ao ponto morto da alavanca de velocidades.
O sistema de ajuda ao estacionamento não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor
* Consoante a versão.
Škoda Fabia. Intervalo de serviço fixo QI1 - QI4
a) Consoante, o que ocorra primeiro.
b) Para informações sobre a sua opção válida para o seu veículo,
contacte um concessionário ŠKODA.
ATENÇÃO
O líquido de travões tem de ser obrigatoriamente substituído
após os primeiros
3 anos e, depois todos os 2 anos. Um interval ...
Peugeot 207. Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve
situarse
próximo da marca "MAXIMO"
sem jamais o ultrapassar.
Quando o motor estiver quente, a
temperatura deste líquido é regulada pelo
moto-ventilador. Este pode funcionar com
a ignição desligada.
Para os veículos equipados com fi ltro
de partículas, o moto-ventilador pode
funcionar após a paragem do veículo,
mesmo com o motor frio.
Alé ...
Citroën DS3. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem de alerta no ecrã, indica um problema de
funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade.
Poderá sentir um
impacto significativo ao passar de P para R e de N para R. Este impacto não
constitui um risco para a caixa de velocidades.
...
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