Peugeot 207: Limitador de velocidade
Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
O ligar do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador é obtido por acção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
- Comandos no volante
- Visualizações no quadro de bordo
- Ultrapassagem da velocidade programada
- Regresso à condução normal
- Anomalia de funcionamento
Veja também:
Citroën DS3. Funcionamento automático
1. Programa automático "conforto"
Prima a tecla "AUTO". O símbolo "AUTO" é
apresentado.
Recomendamos a utilização deste modo; ele regula automaticamente e de
forma optimizada o conjunto das funções seguintes: temperatura no
habitáculo, débito de ar, distribuição do ar e entrada de ar, conforme ao
valor de conforto que seleccionou.
Este sistema está previsto para
funci ...
Peugeot 207. Rebatimento do banco (SW)
Esta manipulação é possível a partir
dos bancos traseiros ou do óculo traseiro
de abrir.
Para rebater um banco traseiro sem o
danifi car:
avançar o banco dianteiro correspondente,
se necessário,
colocar os encostos de cabeça em
posição baixa,
Verifi car se não existe qualquer
objecto que possa impedir a deslocação
do banco, tanto em cima
com ...
Citroën DS3. Substituição das luzes de mudança de direcção laterais integradas
Introduza uma chave de fendas no meio da luz de mudança de
direcção lateral entre a mesma e a base do retrovisor.
Rode a chave de fendas para extrair a luz de mudança de
direcção lateral e retire-a.
Desligue o conector da luz de mudança de direcção lateral.
Substitua o módulo.
Para a montar, efectue as operações pela ordem inversa.
Para obter o módulo, co ...
