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AVISO Não deixe o veículo deslocar-se na direção oposta à direção selecionada pela alavanca de velocidades: Não deixe o veículo deslocar-se para trás com a alavanca de velocidades numa posição para a frente, ou não deixe o veículo deslocar-se para a frente com a alavanca de velocidades na posição de marcha-atrás. Caso contrário, o motor será desligado, causando perda de potência nos travões e na direção assistida, dificultando o controlo do veículo podendo resultar num acidente. |
Ultrapassagem
Para conseguir mais potência para ultrapassar um veículo ou efetuar uma subida íngreme, pressione totalmente o acelerador. A caixa de velocidades passará automaticamente para uma velocidade inferior, consoante a velocidade do veículo.
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NOTA
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Arranque em subida íngreme
Para efetuar uma subida a partir da posição de repouso:
Efetuar descidas íngremes
Quando efetuar uma descida íngreme, efetue uma passagem de caixa para uma velocidade mais baixa, consoante o peso da carga e a inclinação do local. Desça lentamente, utilizando os travões apenas ocasionalmente de forma a evitar o sobreaquecimento dos mesmos.
Citroën DS3. Comandos
A partir da fachada do Auto-rádio, pode:
premir a tecla "MENU" para aceder ao menu geral,
premir as teclas "5" ou "6" para passar os elementos no ecrã,
premir a tecla "MODE" para alterar a aplicação permanente
(computador de bordo, fonte áudio ...),
premir as teclas "7" ou "8" para fazer variar um valor de
regulação,
premir a tecla "OK" para validar, ou
premir a tecla ...
Škoda Fabia. Mudança manual (Tiptronic)
Fig. 122 Alavanca seletora
O Tiptronic permite engrenar manualmente as velocidades com auxílio da
alavanca
seletora. Este modo pode ser selecionado tanto com o veículo parado
como também durante a marcha.
Mudar para a comutação manual com a ajuda da alavanca seletora
Pressionar o seletor da posição D/S para a direita (em caso de vol ...
Citroën DS3. Combustível utilizado pelos motores a Diesel
Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade
com as normas europeias, actuais e futuras, podendo ser distribuídos na
bomba:
Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214,
Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um
biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0
...
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