Arranque com Bateria Auxiliar
Ligar o motor através de ligação de bateria auxiliar é um procedimento perigoso. Portanto siga os procedimentos cuidadosamente. Caso não tenha a certeza sobre arranque com bateria auxiliar, recomendamos a solicitação de um reparador competente para realizar o serviço.
AVISO
Siga Estas
Precauções Cuidadosamente: De forma a assegurar um
manuseamento correto e seguro da bateria, leia atentamente as
seguintes precauções antes de inspecionar ou lidar com a bateria.
Não permita o
contacto do polo positivo ( ) com objetos metálicos que possam
provocar faÃscas: Chamas ou faÃscas
perto das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a
sua explosão. A explosão de uma bateria pode originar queimaduras e
ferimentos graves. Quando trabalhar perto de uma bateria, não coloque
ferramentas de metal em contacto com o terminal positivo ( ) ou
negativo ( ) da bateria.
Mantenha as
chamas, incluindo cigarros e faÃscas afastadas das células abertas
da bateria: Chamas ou faÃscas perto
das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a
sua explosão. A explosão de uma bateria pode originar queimaduras e
ferimentos graves. Não ligue o motor com uma bateria auxiliar congelada ou com baixo nÃvel
de fluido: É perigoso efetuar uma ligação de uma bateria
congelada ou com baixo nÃvel de fluido. Poderá romper ou explodir e
causar ferimentos graves.
Ligue o terminal negativo da bateria a um bom
ponto de massa afastado da bateria: É perigoso ligar o
terminal do segundo cabo auxiliar ao terminal negativo ( ) da bateria
descarregada.
Poderá originar uma faÃsca, causar a explosão do gás concentrado à volta da bateria e provocar ferimentos em alguém. Ligue os cabos auxiliares a um ponto afastado da bateria: É perigoso ligar um cabo de bateria a componentes móveis ou permitir que estejam junto aos mesmos. O cabo poderia ficar preso quando o motor arranca e provocar ferimentos graves. |
| CUIDADO Utilize exclusivamente baterias de 12 V. Poderá danificar irreversivelmente o motor de arranque, sistema de ignição e outros componentes elétricos de 12 V com uma fonte de alimentação de 24 V (duas baterias de 12 V ligadas em série um grupo gerador de 24 V). |

1. Desmonte a tampa da bateria.

| NOTA Verifique se as tampas estão montadas corretamente. |
Å koda Fabia. Desativação/ativação
Fig. 147 Teclas/rodas de ajuste: na alavanca de comando / no volante
multifunções
A função é automaticamente ativada cada vez que liga a ignição.
O sistema só deve ser desativado em casos excecionais.
Nos veículos com o visor MAXI DOT, o sistema pode ser desativado/ativado
no menu principal Ponto do menu Assistentes.
...
Citroën DS3. Botão de regulação
Este botão encontra-se situado no painel de bordo.
Permite regular a
intensidade de difusão do ambientador.
Rode o botão para a direita para permitir a difusão do perfume.
Rode o botão para a esquerda para interromper a difusão do perfume.
Deixe os ventiladores centrais abertos.
A intensidade do
ambientador pode depender das regulações da ventilação ou do ar
...
Mazda 2. Limpa e Lava-Vidro Traseiro
A ignição tem que ser ligada para se utilizar o limpa para-brisas.
Limpa-Vidro Traseiro
Ligue o limpa-vidro traseiro rodando o interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro.
Lava-Vidro Traseiro
Para espalhar lÃquido de lavagem, rode o interruptor da alavanca do limpa/
lava-vidro traseiro para qualquer uma das posições . Após libertar o
interruptor, o lava-vidro serà ...
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