Arranque com Bateria Auxiliar
Ligar o motor através de ligação de bateria auxiliar é um procedimento perigoso. Portanto siga os procedimentos cuidadosamente. Caso não tenha a certeza sobre arranque com bateria auxiliar, recomendamos a solicitação de um reparador competente para realizar o serviço.
AVISO
Siga Estas
Precauções Cuidadosamente: De forma a assegurar um
manuseamento correto e seguro da bateria, leia atentamente as
seguintes precauções antes de inspecionar ou lidar com a bateria.
Não permita o
contacto do polo positivo ( ) com objetos metálicos que possam
provocar faíscas: Chamas ou faíscas
perto das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a
sua explosão. A explosão de uma bateria pode originar queimaduras e
ferimentos graves. Quando trabalhar perto de uma bateria, não coloque
ferramentas de metal em contacto com o terminal positivo ( ) ou
negativo ( ) da bateria.
Mantenha as
chamas, incluindo cigarros e faíscas afastadas das células abertas
da bateria: Chamas ou faíscas perto
das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a
sua explosão. A explosão de uma bateria pode originar queimaduras e
ferimentos graves. Não ligue o motor com uma bateria auxiliar congelada ou com baixo nível
de fluido: É perigoso efetuar uma ligação de uma bateria
congelada ou com baixo nível de fluido. Poderá romper ou explodir e
causar ferimentos graves.
Ligue o terminal negativo da bateria a um bom
ponto de massa afastado da bateria: É perigoso ligar o
terminal do segundo cabo auxiliar ao terminal negativo ( ) da bateria
descarregada.
Poderá originar uma faísca, causar a explosão do gás concentrado à volta da bateria e provocar ferimentos em alguém. Ligue os cabos auxiliares a um ponto afastado da bateria: É perigoso ligar um cabo de bateria a componentes móveis ou permitir que estejam junto aos mesmos. O cabo poderia ficar preso quando o motor arranca e provocar ferimentos graves. |
| CUIDADO Utilize exclusivamente baterias de 12 V. Poderá danificar irreversivelmente o motor de arranque, sistema de ignição e outros componentes elétricos de 12 V com uma fonte de alimentação de 24 V (duas baterias de 12 V ligadas em série um grupo gerador de 24 V). |

1. Desmonte a tampa da bateria.

| NOTA Verifique se as tampas estão montadas corretamente. |
Škoda Fabia. Aviso e travagem automática
Fig. 146 Visor do painel de instrumentos: Aviso ou travagem de emergência em
baixa velocidade
Travagem de emergência em baixa velocidade
Em caso de um perigo de colisão numa gama de velocidades do veículo de cerca
de 5 km/h até 30 km/h, o sistema aciona uma travagem automática.
Numa travagem automática aparece no visor a luz de controlo
...
Škoda Fabia. Sistema de pisca-piscas
pisca - o pisca-pisca
esquerdo está ligado.
pisca - o pisca-pisca direito
está ligado.
Se existir uma anomalia no sistema de pisca-piscas, a luz de controlo pisca
com
cerca do dobro da velocidade (aplica-se apenas para o funcionamento com
reboque).
Com as luzes de emergência ligadas, piscam todos os pisca-piscas assim como
também ambas as luzes d ...
Škoda Fabia. Fusíveis no painel de bordo
Fig. 201 Retirar a cobertura
Os fusíveis encontram-se na parte inferior do painel de bordo, por trás da
sua
cobertura.
Substituir fusível
Retirar a chave de ignição, desligar a luz e todos os consumidores
elétricos.
Remover a tampa da caixa de fusíveis no sentido da seta Fig. 201.
Pegar o gancho de plástico do suporte na ...
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