Mazda 2: Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS)

Mazda 2 / Durante a Condução / ABS/TCS/DSC / Sistema de Travagem Anti-Bloqueio (ABS)

A unidade de controlo do ABS monitoriza constantemente a velocidade de cada roda.

Se uma roda estiver prestes a bloquear, o sistema ABS responde automaticamente libertando e aplicando o travão à roda em causa.

O condutor sentirá uma ligeira vibração no pedal dos travões e poderá ouvir um ruído surdo produzido pelo sistema de travagem.

Trata-se do funcionamento normal quando o ABS opera. Não trave a fundo, continue a pressionar normalmente o pedal dos travões.

A luz avisadora acende se o sistema estiver avariado.

Consulte Luzes Avisadoras.

AVISO

O ABS não compensa uma condução imprudente: O ABS não compensa uma condução imprudente e perigosa, velocidade excessiva, seguir outro veículo a uma distância muito reduzida, condução sobre gelo e neve nem hidroplanagem (fricção e contacto reduzidos dos pneus com a estrada devido à presença de água na superfície da mesma).

Apesar do auxílio deste sistema, podem ocorrer acidentes.

 

NOTA

  • As distâncias de travagem podem ser superiores em superfícies não homogéneas (neve ou gravilha, por exemplo) as quais geralmente possuem uma base compacta. Um veículo com um sistema de travagem normal pode requerer uma distância menor para parar nestas circunstâncias, uma vez que os pneus formam uma camada do material da superfície, que lhes serve de calço quando derrapam.
  • O som de funcionamento do ABS pode ser ouvido quando o motor é ligado ou imediatamente após iniciar a marcha do veículo, contudo, trata-se do funcionamento normal e não significa a existência de avaria.
Veja também:

Chevrolet Aveo. Imobilização completa
Para maior protecção ao sair do veículo, pode imobilizar completamente as portas. A imobilização electrónica bloqueia todos os fechos eléctricos pelo que nenhuma porta pode ser aberta, mesmo se se entrar partindo um vidro. Aviso Não utilizar o sistema de imobilização completa se estiverem pessoas n ...

Mazda 2. Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus
O Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS) controla a pressão do ar nos quatro pneus. Se a pressão do ar de pelo menos um pneu for demasiado baixa, o sistema avisa o condutor através da indicação da luz avisadora do sistema de monitorização da pressão dos pneus no painel de instrumentos e de um sinal sonoro. O sistema monitoriza a pressão dos pneus indiretamente u ...

Citroën DS3. Capot
Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a um accionamento automático do modo START. Devido à existência de equipamentos eléctricos no compartimento do motor, recomenda-se limitar a exposição à água (chuva, lavagem, etc.).   O motoventilador pode entrar em fun ...

Manual do Veículo

www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0066