Para veículos com áudio tipo B, o Controlo do Estado, o Consumo de Combustível e a Eficiência*1 são comutados e apresentados através da operação de cada ícone no ecrã.
Além disso, depois de terminar uma viagem, a eficiência da energia total até à data é visualizada no ecrã final quando este é ligado.
, no ecrã
inicial, para visualizar o ecrã das aplicações.| NOTA Quando o menu é visualizado através do toque no ecrã, o ecrã é ocultado automaticamente após 6 segundos. |

*1 Com função i-stop.
Ecrã do Consumo de Combustível
É visualizada informação referente ao consumo de combustível.

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NOTA
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Ecrã de Controlo do Estado
O estado da operação i-stop e o estado da geração de energia ELOOP são apresentados.


Indicador de Eficácia
É apresentado o desempenho atual da eficiência da energia.

Ecrã Final
Se o ecrã final na monitorização do consumo de combustível estiver ligado quando a ignição é comutada de ON para OFF, a eficiência de energia atual (com função i-stop) ou a informação relativa ao consumo de combustível (sem função i-stop) é visualizada.
Mazda 2. Para Desligar Um Sistema Armado
Um sistema armado pode ser desligado através de um dos seguintes métodos:
O botão para destrancar no comando transmissor é pressionado.
Ligar o motor utilizando o botão de arranque do motor.
(Com a função chave avançada) Pressionar um interruptor de pedido
nas portas.
As luzes de emergência piscam duas vezes.
NOTA Quando as portas são destrancadas
através do bo ...
Citroën DS3. Dimensões (em mm)
Dimensões (em mm) GT RACING
Pára-choques e parte inferior da carroçaria
A distância do veículo ao solo é reduzida.
Passe com precaução:
passeios, lombas, rampas de acesso, valas, caminhos de terra...
...
Citroën DS3. Acertar a data e a hora
Seleccione o menu " Regulações ".
Na página secundária, pressione " Hora/ Data
Seleccione "Regular hora" ou "Regular data ".
Modifique os parâmetros através do teclado numérico e, em seguida,
valide.
Pressione " Validar " para gravar e sair.
Aquando da regulação da hora, poderá seleccionar
"Sincronização satélite " para que a regulação ...
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