Mazda 2: i-ELOOP

O i-ELOOP é um sistema de travagem regenerativa. Quando pressiona o pedal dos travões ou trava com o motor, a energia cinética que ocorre é convertida em energia elétrica, pelo gerador de energia, e a energia elétrica convertida é armazenada na bateria recarregável (condensador e bateria). A eletricidade armazenada é utilizada como energia para carregar a bateria e os dispositivos elétricos do veículo.

i-ELOOP

i-ELOOP

CUIDADO As seguintes peças estão sujeitas a uma elevada corrente, portanto não toque nas mesmas.

  • Alternador de tensão variável
  • Conversor DC-DC
  • Condensador

 

NOTA

  • Pode ocorrer uma diferença na economia de combustível, dependendo da forma como os dispositivos elétricos do veículo forem utilizados.
  • Se for necessário remover o condensador, consulte sempre um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

    Para mais informações, visite o seguinte URL.

Luz Indicadora i-ELOOP/Ecrã de Controlo de Estado

O condutor é informado sobre o estado de geração de energia i-ELOOP e as condições do veículo através da luz indicadora i-ELOOP (verde) e ecrã de controlo do estado.

Luz indicadora i-ELOOP (verde) (veículo sem áudio tipo B)

Luz indicadora i-ELOOP

A luz liga durante a geração de energia.

Ecrã do controlo do estado (veículos com áudio tipo B)

O estado de geração de energia i-ELOOP é visualizado no ecrã central.

Consulte Ecrã de Controlo de Estado.

Veja também:

Chevrolet Aveo. Configurações de timbre
A partir de Definições do som, as características do som podem ser definidas diferentemente de acordo com a emissão de rádio AM/FM/DAB e as funções de cada leitor de áudio. Pressionar o botão TONE ao utilizar o modo de funcionamento relevante. Rodar o mostrador TUNE para seleccionar o modo de comando do tom pretendido e em ...

Škoda Fabia. Correntes de neve
As correntes de neve melhoram a dirigibilidade em condições de estrada de inverno. Antes de montar as correntes de neve, retire os tampões integrais das rodas. As correntes de neve só podem ser montadas nas rodas dianteiras e são aplicáveis apenas para as seguintes combinações de jantes/pneus. Utilizar apenas estas correntes de ne ...

Škoda Fabia. Indicações específicas do veículo consoante o tipo de motor
Introdução ao tema Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas: Motor MPI 1,0 l/44 kW Motor MPI 1,0 l/55 kW Motor TSI 1,2 l/66 kW Motor TSI 1,2 l/81 kW Motor MPI 1,6 l/66 kW Motor MPI 1,6 l/81 kW Motor TDI CR 1,4 l/55 kW Motor TDI CR 1,4 l/66 kW Motor TDI CR 1,4 l/77 kW Os valores indicados foram determinados de acordo ...

Manual do Veículo

www.binfoteh.com | © 2020 All rights reserved 0.0083