Mazda 2: Luz Avisadora i-stop (Amber)/Luz Indicadora i-stop (Verde)

Para assegurar uma utilização segura e confortável do veículo, o sistema i-stop monitoriza constantemente as operações do condutor, o ambiente interior e exterior do veículo, o seu estado de funcionamento e utiliza a luz avisadora i-stop (amber) e a luz indicadora i-stop (verde) para informar o condutor sobre os vários cuidados e avisos.

Luz avisadora i-stop (amber)

Quando a ignição está ligada

• A luz liga quando o interruptor da ignição é colocado na posição ON e desliga quando o motor é ligado.
• A luz liga quando o interruptor i-stop OFF é pressionado e o sistema é desligado.
• A luz liga se as seguintes operações forem efetuadas quando o motor ao ralenti está desligado. Nestes casos, o motor não torna a ligar automaticamente para garantir a segurança. Ligue o motor utilizando o método normal.

• Abertura do capot.
• (Modelo Europeu) O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
• (Exceto modelo Europeu)

• (Caixa de velocidades manual) Com a alavanca das velocidade numa posição diferente de ponto-morto, o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
• (Caixa de velocidades automática) Com a alavanca das velocidade na posição D ou M (não no modo segunda velocidade fixa), o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.

Quando a luz pisca

A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

Luz indicadora i-stop (verde)

Quando a ignição está ligada

• A luz liga quando o motor ao ralenti é desligado e desliga quando o motor é novamente ligado.
• (Exceto modelo Europeu) A luz liga quando as condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.

Quando a luz pisca

• (Caixa de velocidades manual) A luz pisca quando a alavanca das velocidades é deslocada para uma posição diferente de ponto-morto, enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti está desligado.

  (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5) Ao pressionar o pedal da embraiagem ou ao libertá-lo, o motor liga de novo automaticamente e a luz desliga.

  (SKYACTIV-D 1.5) Ao pressionar o pedal da embraiagem, o motor liga de novo automaticamente e a luz desliga.

• (Modelo Europeu)

• A luz pisca quando a porta do condutor for aberta enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti foi desligado. Desliga quando a porta do condutor é fechada.
• Se o motor for ligado novamente após ter desligado ao ralenti devido à baixa tensão da bateria, a luz indicadora i-stop (verde) no painel de instrumentos pisca durante cerca de 3 segundos.

• (Exceto modelo Europeu)

• (Caixa de velocidades automática) A luz pisca se o veículo for parado mas o pedal dos travões não for pressionado com força suficiente. Pressione o pedal dos travões com um pouco mais de força, pois a força do pedal pode ser insuficiente.