Mazda 2: Limites de Peso
O peso total do atrelado, peso bruto combinado e o peso exercido pelo atrelado na bola de reboque deverão encontrar-se dentro dos limites indicados na Tabela de Pesos Limite para Reboque.
PESO TOTAL DO ATRELADO:
Soma dos pesos do atrelado e da sua carga.
PESO BRUTO COMBINADO:
Soma dos pesos do atrelado e do veículo; incluindo os pesos do dispositivo de reboque, dos passageiros e da carga do veículo.
PESO NO GANCHO DO ATRELADO:
Peso exercido pelo gancho do atrelado na esfera de reboque. Varia conforme a disposição da carga no atrelado
| CUIDADO Tenha atenção às diferenças de peso
do reboque quando rebocar a elevadas altitudes.
Para altitudes superiores a 1.000 m, reduza sempre a carga de reboque em 10% por cada aumento de 1.000 m de altitude, a partir da carga indicada em peso bruto combinado na tabela de pesos limite para reboque. Se o peso máximo total de reboque for excedido, o motor e outros componentes do grupo motopropulsor poderão ficar danificados |
Tabela de pesos limite para reboque
Europa/Declive até 12%
×: Disponível
-: Não disponível
PESO NO GANCHO DO ATRELADO: 50 kg
*1 As letras alfabéticas no final dos tipos de motor são abreviaturas para o
seguinte:
LP: Baixa-Potência
MP: Média-Potência
HP: Alta-Potência
Alemanha e Áustria/Declive até 8%
×: Disponível
-: Não disponível
PESO NO GANCHO DO ATRELADO: 50 kg
*1 As letras alfabéticas no final dos tipos de motor são abreviaturas para o
seguinte:
LP: Baixa-Potência
MP: Média-Potência
HP: Alta-Potência
África do Sul/Declive até 12% (Apenas Hatchback)
×: Disponível
-: Não disponível
PESO NO GANCHO DO ATRELADO: 50 kg
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AVISO Mantenha as cargas dentro dos limites especificados na Tabela de Pesos Limite para Reboque: Tentar rebocar cargas superiores àquelas especificadas poderá causar uma condução perigosa e problemas de desempenho que poderão resultar em ferimentos pessoais ou danos para o veículo, ou ambos. Mantenha o peso aplicado no gancho do atrelado dentro dos limites especificados na Tabela de Pesos Limite para Reboque: Carregar o atrelado com mais peso atrás do que à frente pode ser perigoso. Tal poderá causar a perda de controlo do veículo ou um acidente. |
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NOTA
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- Dispositivo de Reboque
- Pneus
- Correntes de Segurança
- Travões do Atrelado
- Sugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Veja também:
Mazda 2. Sugestões de Condução
AVISO
Não deixe o veículo deslocar-se na direção oposta à direção selecionada pela alavanca de velocidades: Não
deixe o veículo deslocar-se para trás com a alavanca de velocidades
numa posição para a frente, ou não deixe o veículo deslocar-se para a
frente com a alavanca de velocidades na posição de marcha-atrás. Caso
contrário, o motor será des ...
Citroën DS3. O regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
O
accionamento do regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h, assim como o engrenamento:
quarta velocidade em caixa de velocidades manual,
em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de
velocidades pilo ...
Citroën DS3. Ar condicionado manua
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
Os sistemas de aquecimento/ventilação ou de ar condicionado funcionam com o
motor em funcionamento, assim como em modo STOP do Stop & Start.
1. Regulação da temperatura
Rode o manípulo do azul (frio) para o
vermelho (quente) para regular a temperatura da sua preferência.
2. Regulação do débito de ar
Da posi ...
