
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada não será tomado em conta, excepto se premir fortemente no pedal e ultrapassar o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada que permanece visualizada fica intermitente.
O regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.
Saída do modo limitador
Rode o botão 1 para a posição "0": o modo limitador deixa de estar seleccionado.
A visualização regressa ao totalizador quilométrico.
Mazda 2. Indicação Principal da Velocidade de Cruzeiro (Branca)/Indicação da
Velocidade de Cruzeiro Definida (Branca)/ Luz Indicadora da Velocidade de
Cruzeiro Definida (Verde)
Indicação principal da velocidade de cruzeiro (branca)
A indicação principal da velocidade de cruzeiro (branca) é visualizada no
painel de instrumentos quando o sistema de controlo da velocidade de
cruzeiro é ativado.
Indicação da velocidade de cruzeiro definida (branca)/luz indicadora
da velocidade de cruzeiro definida (verde)
A indicação da velocidade de cruzeiro definida ...
Citroën DS3. Substituição das luzes de mudança de direcção laterais integradas
Introduza uma chave de fendas no meio da luz de mudança de
direcção lateral entre a mesma e a base do retrovisor.
Rode a chave de fendas para extrair a luz de mudança de
direcção lateral e retire-a.
Desligue o conector da luz de mudança de direcção lateral.
Substitua o módulo.
Para a montar, efectue as operações pela ordem inversa.
Para obter o módulo, co ...
Mazda 2. Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
O Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS) mede a
distância entre o seu veículo e um veículo em frente utilizando um sensor de
radar (dianteiro) quando a velocidade do veículo for igual ou superior a
aprox. 30 km/h, e se o seu veículo se aproximar demasiado de um veículo em
frente, é indicada uma notificação no ecrã de condução ativa para o avisar
para m ...
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