Citroën DS3: Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
| Como medida de segurança, os retrovisores devem estar regulados para reduzir o "ângulo morto". |
Modelo dia/noite manual
Regulação
Regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
- Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
- Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade proveniente da traseira do veículo, este sistema garante de forma automática e progressiva a passagem entre as utilizações de dia e de noite.
| Para garantir uma visibilidade óptima nas manobras, o retrovisor fica mais claro automaticamente quando a marcha-atrás é engrenada. |
Veja também:
Citroën DS3. No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de
aditivo AdBlue
dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado
automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio.
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo
antipoluição: Arranque interdito dentro de 1 500 km") ind ...
Škoda Fabia. Luzes diurnas (DAY LIGHT)
As luzes de condução diurna (em seguida denominado apenas função) assegura
a iluminação da parte dianteira, eventualmente, também traseira do veículo
(só é válida para alguns países).
As luzes são ligadas automaticamente, quando estão satisfeitas as
seguintes
condições.
O inter ...
Škoda Fabia. Direção assistida / Bloqueio da
direção (arranque do motor
ao premir um botão)
Anomalia na direção assistida
acesa - existe uma
falha total da direção assistida e a assistência da direção
falhou por completo (força de direção muito mais elevada).
acesa - ocorreu uma falha
parcial da direção assistida e a força de direção
pode ser mais elevada.
...
