
Quando deslocar o selector na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no visor do quadro de bordo.
P. Parking (Estacionamento)
R. Reverse (Marcha-atrás)
N. Neutral
(Ponto morto)
D. Drive (Condução automática)
S. Programa sport
T.
Programa neve
1 2 3 4. Velocidade engrenada em funcionamento manual
-. Valor inválido em funcionamento manual
Pé no travão
Quando este avisador for apresentado no
quadro de bordo, pressione o pedal de travão (ex: arranque do motor).
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro, acompanhado por uma mensagem de alerta.
O veículo começa a deslocar-se:
| Se, em andamento, a posição N for seleccionada
inadvertidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a -23ºC, é necessário deixar o motor em funcionamento a seco durante cerca de 4 minutos, para garantir o bom funcionamento e a longevidade do motor e da caixa de velocidades. |
| Quando o motor estiver em funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a posição R, D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca deixe crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, e em caso de operações de manutenção, accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P. |
Chevrolet Aveo. Desembaciamento do pára-brisas
Rodar o botão de distribuição do
ar para DEFROST
.
O botão de recirculação será
definido para o modo de ar fresco
e o sistema de ar condicionado
será ligado automaticamente.
Se não for necessário ter o
sistema de ar condicionado
ligado, rodar o botão de
distribuição do ar para FLOOR ...
Škoda Fabia. Serviço de reboque
Velocidade de condução
Por razões de segurança, não conduzir com o reboque mais rápido do que 100
km/h (se o veículo trator é um automóvel de passageiros da categoria M1) e 80
km/h (se o veículo trator é um camião da categoria N1).
Reduzir a velocidade, logo que sinta o mínimo movimento de guinada do r ...
Peugeot 207. Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamente
compatíveis com os biocombustíveis
em conformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustível em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribuídos na bomba (incorporação
possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de bio ...
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