Citroën DS3: Funcionamento automático
Seleccione a posição D para a passagem automática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo auto-adaptativo, sem intervenção do condutor. Esta selecciona permanentemente a velocidade que melhor se adapta ao estilo de condução, ao perfil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar no selector, pressione a fundo o pedal do acelerador (kick down). A caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior ou mantém a velocidade seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades selecciona automaticamente a velocidade inferior, para proporcionar uma eficácia de travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador, a caixa de velocidades não passará para a velocidade superior, para melhorar a segurança.
| Nunca seleccione a posição N com o veículo em andamento.
Nunca seleccione as posições P ou R, se o veículo não estiver totalmente imobilizado. |
Veja também:
Škoda Fabia. Front Assist
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Aviso de distância
Aviso e travagem automática
Desativação/ativação
Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de
uma colisão com um ve&iac ...
Mazda 2. Configuração do Acesso
Se for definida uma palavra-passe, o sistema só pode ser ativado se for
introduzida a palavra-passe.
NOTA Realize esta função apenas com o
veículo estacionado. Requer demasiada atenção e poderá errar várias
vezes se o fizer com o veículo em andamen
Configuração da palavra-passe
Pressione o botão atender ou o botão reconhecimento de voz
durante um breve p ...
Mazda 2. Informação Sobre o Turbocompressor (SKYACTIV-D 1.5)
CUIDADO
Após conduzir por exemplo em auto-estrada a alta
velocidade ou durante uma longa subida, deixe o motor ao ralenti
pelo menos 30 segundos antes de o desligar. Caso contrário, o
turbocompressor poderá danificar-se. Contudo, quando o i-stop opera,
o ralenti é desnecessário.
Acelerar demasiado ou exceder o regime máximo do
motor, especialme ...
