Citroën DS3: Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima durante mais
de 2 segundos esta tecla.
O acendimento intermitente do díodo verde e uma mensagem vocal confirmam que foi iniciada uma chamada para a plataforma "Chamada de Urgência Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde apaga-se.
A qualquer momento, uma pressão durante mais de 8 segundos nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente) quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma "Chamada de Urgência Localizada" que recebe as informações de localização do veículo e pode transmitir um alerta qualificado para os serviços de emergência competentes.
Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foi expressamente recusado, a chamada é efectuada directamente pelos serviços de emergência (112) sem localização.
| Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é automaticamente efectuada uma chamada de urgência. |
| Se beneficiar da oferta DS Connect BOX com pack SOS e assistência incluídos, terá, igualmente, à sua disposição serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROËN, através da página da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com. |
* Estes serviços encontram-se sujeitos a condições e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROËN.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos indicando o funcionamento correcto do
sistema.
A luz avisadora laranja acendese de forma intermitente e, em seguida, apaga-se: o sistema apresenta um problema de funcionamento.
A luz avisadora laranja está acesa de forma
fixa: a pilha sobresselente deve ser substituída.
Em ambos os casos, os serviços de chamada de emergência e assistência correm o risco de não funcionar.
Consulte um reparador qualificado o mais rapidamente possível.
| O problema de funcionamento do sistema não impede a deslocação do veículo. |
Veja também:
Chevrolet Aveo. Correntes de neve
Só são permitidas correntes para
pneus nas rodas dianteiras (apenas
pneus de 14, 15, 16 polegadas).
Utilizar sempre correntes finas que
não aumentem mais de 10 mm ao
piso e às paredes do pneu (incluindo
o fecho das correntes).
Aviso
Danos podem levar os pneus a
rebentar.
...
Citroën DS3. Composição do kit
Compressor de 12 V, com manómetro integrado.
Frasco de produto de colmatagem, com tubo flexível integrado.
Autocolante de limitação de velocidade
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no
interior do veículo, no campo de visão do condutor, para o lembrar
de que uma roda se encontra em utilização temporária.
Não ultrapass ...
Mazda 2. Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) é um sistema
que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
através do controlo da travagem (travagem SCBS) quando os sensores
ultrassónicos do sistema detetam uma obstrução na traseira do veículo,
enquanto conduz a uma velocidade de cerca de 2 a 8 km/h e o sistema determina
que uma colis ...
