Citroën DS3: Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima durante mais
de 2 segundos esta tecla.
O acendimento intermitente do díodo verde e uma mensagem vocal confirmam que foi iniciada uma chamada para a plataforma "Chamada de Urgência Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde apaga-se.
A qualquer momento, uma pressão durante mais de 8 segundos nesta tecla anula o pedido.
O díodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente) quando a comunicação é estabelecida.
Apaga-se no final da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma "Chamada de Urgência Localizada" que recebe as informações de localização do veículo e pode transmitir um alerta qualificado para os serviços de emergência competentes.
Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localização foi expressamente recusado, a chamada é efectuada directamente pelos serviços de emergência (112) sem localização.
| Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é automaticamente efectuada uma chamada de urgência. |
| Se beneficiar da oferta DS Connect BOX com pack SOS e assistência incluídos, terá, igualmente, à sua disposição serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROËN, através da página da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com. |
* Estes serviços encontram-se sujeitos a condições e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROËN.
Funcionamento do sistema
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos indicando o funcionamento correcto do
sistema.
A luz avisadora laranja acendese de forma intermitente e, em seguida, apaga-se: o sistema apresenta um problema de funcionamento.
A luz avisadora laranja está acesa de forma
fixa: a pilha sobresselente deve ser substituída.
Em ambos os casos, os serviços de chamada de emergência e assistência correm o risco de não funcionar.
Consulte um reparador qualificado o mais rapidamente possível.
| O problema de funcionamento do sistema não impede a deslocação do veículo. |
Veja também:
Citroën DS3. Funcionamento geral
Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada, nomeadamente para os gestos
"deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é
suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários
dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a qualquer temperatura e com
luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no(a) tablete táctil.
Não toqu ...
Škoda Fabia. Câmara de recuo
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
Modo de funcionamento
Linhas de orientação e superfícies de contacto
A câmara de estacionamento traseira (a seguir denominado apenas sistema)
ajuda o condutor ao estacionar e manobrar com a ajuda da indicação na zona
atr&aacut ...
Škoda Fabia. Selecionar a posição da alavanca seletora
Fig. 120 Posições da alavanca seletora / Indicação no visor
Ao mover, a alavanca seletora pode ser colocada numa das seguintes posições
Fig. 120. Em algumas posições, a tecla de bloqueio deve ser premida.
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