Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 não se encontravam disponíveis no momento do fecho de redação.
Os dados referentes ao consumo de combustível e às emissões de CO2 encontram-se disponíveis nas páginas de Internet da ŠKODA ou na documentação comercial e técnica do veículo.
A medição do ciclo em zona urbana começa com um arranque a frio do motor.
Em seguida, é simulado o regime de condução urbana.
No ciclo extraurbano, de acordo com a condução diária, o veículo é acelerado e travado várias vezes em todas as relações de caixa. A velocidade de marcha varia entre 0 e 120 km/h.
O cálculo do consumo de combustível misto faz-se dando uma importância de cerca de 37 % ao ciclo urbano e 63 % ao ciclo extra-urbano.
Aviso
- O consumo de combustível e as emissões apresentados nas páginas de Internet da ŠKODA ou na documentação comercial e técnica do veículo foram apurados segundo regras e condições ou na documentação comercial e técnica veículo identificado de acordo com as regras e condições estabelecidas por normas legais ou regulamentos técnicos para a determinação de dados operacionais e técnicos dos veículos automóveis.
- Dependendo da complexidade do equipamento, do estilo de condução, das condições de trânsito, das influências climáticas e do estado do veículo, na utilização do veículo poderão verificar-se, na prática, valores de consumo de combustível divergentes dos valores apresentados nas páginas de Internet da ŠKODA ou na documentação comercial e técnica do veículo.
Dimensões

Fig. 221 Dimensões do veículo
Medições do veículo com peso operacional sem condutor (em mm)

Citroën DS3. Emparelhar um telefone Bluetooth
Por motivos de segurança e porque necessitam de uma atenção
sustentada por parte do condutor, as operações de emparelhamento do
telemóvel "Bluetooth" ao sistema kit mãos-livres do auto-rádio, devem
ser efectuadas com o veículo parado.
Procedimento (curto) a partir do telefone
No menu Bluetooth do seu periférico, seleccionar o nome do sistema na
lis ...
Citroën DS3. Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, o condutor e o
passageiro dianteiro para limitar os riscos de traumatismo no busto, entre
a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação das
costas do banco, do lado da porta.
Accionamento
O airbag é activado unilateralmente em caso de colisão lateral violenta
aplicada na totalidade ou em parte da zona d ...
Chevrolet Aveo. Processo de correspondência dos sensores TPMS
Cada sensor TPMS tem um código
de identificação único. O código de
identificação tem de ser atribuído a
cada nova posição dos pneus/rodas
após a rotação dos pneus ou a
substituição de um ou mais sensores
TPMS. O processo de
correspondência dos sensores
TPMS também deve ser ...
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